| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17F-75-BO: 42-29832 bis 42-29931 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 351st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 511th Bomb Squadron |
| RCL | DS-V |
| MACR | 1160 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug (03 November 1943) |
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Geschichte der
B-17 42-29852 / Fire Ball
Delivered Cheyenne 26/2/43; Pueblo 12/3/43; Presque Is 9/4/43; Assigned 511BS/351BG [DS-V] Polebrook 16/4/43; Missing in Action {18m} Wilhelmshafen 3/11/43 with Elmer Nardi, Co-pilot: Harry Bergman, Flight engineer/top turret gunner: Frank Swica, Ball turret gunner: Harlan Burton (4 Killed in Action), Navigator: Orlyn Master, Bombardier: Bradley Squires, Radio Operator: Ganushean Wade, Waist gunner: John Yarush, Waist gunner: Don Happold,Tail gunner: Henry Gates (6 Prisoner of War); enemy aircraft, crashed Wilhelmshafen, Ger., but knocked out the last fighter on the way down. Missing Air Crew Report 1160. FIRE BALL.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 42-29852 / Fire Ball Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 1LT | Elmer J. Nardi | KIA | - |
| CP | 1LT | Harold E. Berman | KIA | - |
| NAV | 1LT | Orlyn E. Master | POW | - |
| BOMB | 1LT | Bradley E. Squires, Jr. | POW | - |
| ENG/TT | T/SGT | Frank Swica | KIA | - |
| RO | T/SGT | Ganusheau S. Wade | POW | - |
| BT | S/SGT | Harlan D. Burton | KIA | - |
| WG | S/SGT | John J. Yarush | POW | - |
| WG | S/SGT | Donald D. Happold | POW | - |
| TG | S/SGT | Henry C. Gates | POW | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 13. Februar 2022 aktualisiert
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