| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-40-BO: 42-97058 bis 42-97172 |
| Ausgeliefert: | Cheyenne |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 303rd Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 427th Bomb Squadron |
| RCL | GN-T |
| MACR | 5986 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (21 Juni 1944) |
Geschichte der
B-17 42-97096
Delivered Cheyenne 27/1/44; Alexandra 22/2/44; Grenier 20/3/44; Assigned 427BS/303BG [GN-T] Molesworth 8/4/44; Missing in Action Berlin 21/6/44 with Chas Allen, Co-pilot: Jim Parham, Navigator: John Thurmon, Bombardier: Lou Bourgeault, Flight engineer/top turret gunner: John Kelley, Ball turret gunner: Lee Knedler, Waist gunner: Bob Bohenstiel,Tail gunner: Ed Stansbury (9 Prisoner of War); Radio Operator: John Reed (Killed in Action); flak, crashed Schweilowsee Lake, five miles S of Havel, SW of Potsdam, Berlin, Ger; Missing Air Crew Report 5986.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 42-97096 Details
Augenzeugenberichte
Während des Einsatzes nach Berlin, Deutschland, am 21. Juni 1944 war ich Pilot der Maschine 42-102569, die in Position Nr. 3 in der Low Squadron der Low Group des 41st „B“ Combat Wing flog. Das vermisste Flugzeug, Nr. 42-97096, flog in derselben Staffel auf Position Nr. 1.
Unmittelbar nach dem Bombenabwurf erhielt das vermisste Flugzeug einen direkten Treffer durch Flak. Anschließend glitt es nach links aus der Formation heraus. Danach sah ich drei Männer aus der Haupttür des Rumpfes herausspringen.
Ich sah nicht, dass sie ihre Fallschirme öffneten.
Entweder dieses Flugzeug oder das Flugzeug, das gleichzeitig in Position Nr. 4 flog und ebenfalls abstürzte – ich bin mir nicht sicher, welches von beiden – ging anschließend in einen steilen Sturzflug über, fing sich wieder ab und ging in den Horizontalflug. Das vermisste Flugzeug wurde danach nicht mehr gesehen.
Beim letzten Sichtkontakt flog es noch, brannte nicht und hatte keine in Segelstellung stehenden Propeller.
1Lt. Chester N. Oranges
Mein Funker hieß John Reed aus Douglas, Arizona. Ihm wurde befohlen abzuspringen, und als er zuletzt gesehen wurde, befand er sich noch über dem Zielgebiet. Am Tag nach meiner Gefangennahme sah ich die gesamte Besatzung – mit Ausnahme von Reed – wieder, und weder die Besatzung noch ich haben jemals wieder etwas von ihm gesehen oder gehört.
S/Sgt. Robert L. Bohenstiel
Quelle: MACR 5986
B-17 42-97096 Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 1LT | Charles R. Allen | POW | - |
| CP | 2LT | James S. Parham | POW | - |
| NAV | 2LT | John A. Thurmon | POW | - |
| BOMB | 2LT | Louis H. Bourgeault | POW | - |
| ENG/TT | S/SGT | John D. Kelly | POW | - |
| RO | S/SGT | John A. Reed | KIA | - |
| BT | S/SGT | Lee F. Knedler | POW | - |
| WG | S/SGT | Robert L. Bohenstiel | POW | - |
| TG | S/SGT | Edward P. Stansbury | POW | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 25. Januar 2026 aktualisiert
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