| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Lockheed/Vega |
| Produktionsblock: | , B-17G-10-VE: 42-39958 bis 42-40057 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 100th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 418th Bomb Squadron |
| RCL: | LD-D |
| MACR: | 3031 |
| Schicksal: |
, Im Einsatz beschädigt, Interniert (06 März 1944) |
Geschichte der
B-17 42-39994 / Snort Stuff
Delivered Long Beach 29/10/43; Assigned 418BS/100BG [LD-D] Thorpe Abbotts 16/12/43; Missing in Action Berlin 6/3/44 with Sam Barrick, Co-pilot: Ira Munn, Navigator: Jim Guerrini, Bombardier: Jim Brady, Flight engineer/top turret gunner: Walfred Johnson, Radio Operator: Clifton Barton, Ball turret gunner: Ed Marlin, Waist gunner: Fred Thorpe, Waist gunner: Bill Dixon,Tail gunner: Hugh Fantone (10INT-ret UK 9/44); enemy aircraft KO’d two engines, one afire and prop eventually fell off after unable to be feathered, force landed Bulltofta, Sweden, escorted in by two Swedish AF fighters; Missing Air Crew Report 3031. Returned to the USA 121 BU Bradley 20/7/45; 4185 BU Independence 24/7/45; 237 BU Kirtland 16/12/45; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Albuquerque 7/1/46. SNORT STUFF.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Diese Seite wurde zuletzt am 13. September 2017 aktualisiert

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