Quelle:
www.fold3.com
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Lockheed/Vega |
| Produktionsblock: | , B-17G-15-VE: 42-97436 bis 42-97535 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 381st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 535th Bomb Squadron |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (21 Januar 1945) |
Geschichte der
B-17 42-97511 / Egg Haid
Delivered Cheyenne 7/12/43; Albuquerque 15/12/43; Kearney 4/1/44; Assigned 535BS/381BG [MS-K] Ridgewell 22/2/44; mid air coll with 42-40011 returning from Aschaffenburg 21/1/45 with Val Crofts, Co-pilot: Nicholas Tauro, Navigator: Seymour Sobole, tog-Ed Jones, Flight engineer/top turret gunner: Gildo Pannacione, Radio Operator: Morris Shapiro, Ball turret gunner: Allen Taylor, Waist gunner: John York,Tail gunner: Milton Swarts (9 Killed in Action); crashed near base; Salvaged 2 SAD Watton, Nfk. EGG HAID.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 42-97511 / Egg Haid Details
Kollision in der Luft mit B-17 #42-40011 ‚Schnozzle‘ beim Rückkehr vom Einsatz am 21. Januar 1945.
Diese Seite wurde zuletzt am 25. September 2017 aktualisiert
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