Quelle:
www.fold3.com
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17F-80-BO: 42-29932 bis 42-30031 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 305th Bomb Group, 381st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 365th Bomb Squadron, 423rd Bomb Squadron |
| RCL | VE-L, XK-J |
| Schicksal: |
, Zurückgekehrt in die USA (23 Juni 1944) |
Geschichte der
B-17 42-30018 / Old Coffins
Delivered Cheyenne 1/4/43; Pueblo 8/4/43; Smoky Hill 6/5/43; Dow Fd 19/5/43; Assigned 423BS/381BG [VE-L] Ridgewell 24/5/43 with Capt Joe Alexander, Co-pilot: Bill Crowley, Navigator: Jack Wemmer, Bombardier: Jim Nance, Flight engineer/top turret gunner: Mault Thompson, Radio Operator: Walt Ferens, Ball turret gunner: Pete Garvan, Waist gunner: Joe Fazarti,Tail gunner: George Johnsen; 14m transferred 365BS/305BG [XK-J] Chelveston 22/8/43; 2 BAD Warton 20/3/44; Returned to the USA Tinker 23/6/44; Amarillo 7/7/44; Keesler 6/11/44; Sheppard 24/3/45; Amarillo 4/11/45; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Walnut Ridge 28/12/45. OLD COFFINS.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 42-30018 / Old Coffins Details
Diese Seite wurde zuletzt am 11. März 2020 aktualisiert
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