Quelle:
via Kenneth Hagan
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17F-110-BO: 42-30532 bis 42-30616 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 390th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 568th Bomb Squadron |
| RCL | BI-M |
| Schicksal: |
, Abgestürzt/Verlust durch Technische Probleme (17 Oktober 1943) |
Geschichte der
B-17 42-30610 / Red Ass
Delivered Cheyenne 29/6/43; Gr Isle 15/7/43; Dalhart 20/7/43; Gr Isle 26/7/43; Presque Is 3/8/43; Assigned 568BS/390BG [BI-M] Framlingham 6/8/43; caught fire on Duren mission 17/10/43, with Clarry Strawn, Co-pilot: Warren Smith, Navigator: John Alvey, Bombardier: John Partridge, Flight engineer/top turret gunner: Ken Hagen, Radio Operator: Tom Hennessey, Ball turret gunner: Harry Gay, Waist gunner: Bill Kozima, Waist gunner: Norman Salo,Tail gunner: George Nesbit, and crew bailed OK, the aircraft crashed at Cannon Barn Farm, West Hanningfield, near Chelmsford, Ex; Salvaged 17/10/43. RED ASS.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Diese Seite wurde zuletzt am 27. Dezember 2023 aktualisiert
Kommentar schreiben