B-17 Flying Fortress B-17 42-29959

Geschichte der
B-17 42-29959

Delivered Denver 17/3/43; Gore 20/3/43; New Castle 13/4/43; Dow Fd 21/4/43; en route UK was involved in landing accident with Bob Baker at Langford Lodge, N. Ireland; Assigned 367BS/306BG [GY-M] Thurleigh 23/5/43; then 423BS; Missing in Action Bremen 8/10/43 with Larry Kooima, Co-pilot: Frank Crawford, Navigator: Don Berkey, Bombardier: Chas Cressey, Ball turret gunner: Stan Couvillion, Waist gunner: Alvis Tinsley (6 Killed in Action), Flight engineer/top turret gunner: Virgil Struckhoff, Radio Operator: Cecil Brooks, Waist gunner: Fred Hutchinson,Tail gunner: Bob Westonwho landed in Bremen street! (4 Prisoner of War); flak, crashed Fischerhude, six miles E of Bremen, Ger. Missing Air Crew Report 867.

Zuletzt aktualisiert: 15. Juni 2022

B-17 42-29959 Details

Augenzeugenbericht aus dem MACR 867

Am 8. Oktober 1943 über Bremen, Deutschland, erhielten wir mehrere direkte Treffer durch Flugabwehrfeuer und nahmen zahlreiche, direkt Angriffe deutscher Flugzeuge in Kauf. Unser Flugzeug war angeschlagen und brannte. Der Pilot, 1Lt. Lawrance W. Kooima, gab den Befehl zum Absprung. Er und sein Co-Pilot 1Lt. Frank K. Craword versuchten, das Flugzeug auf der Höhe zu halten, als ich ausstieg. Bis dahin hatten 1Lt. Donald W. Berkey und 1Lt. Charles A. Cressy immer noch ihre jeweiligen Waffen abgefeuert. Ich weiß nicht, warum sie nicht sprangen.

Ich war der obere Turmschütze und ging durch die Bugluke, weil der Notausgang des Ingenieurs, der Bombenschacht, brannte. S/Sgt. Stanley J. Cosevillin und S/Sgt. Alvis Tinsley, der Kugelturm- bzw. Rumpfschütze, wurden an diesem Tag getötet. Aber ich bin auf meinem Weg nach draußen nie dort vorbeigekommen, daher kenne ich ihren Status nicht, als ich ging.

T/Sgt. Virgil A. Struckhoff

Gedenktafel zur B-17 #42-29959

B-17 42-29959 Crew