| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-30-BO: 42-31732 bis 42-31931 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 100th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 350th Bomb Squadron |
| RCL | LN-T |
| MACR | 7811 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug (29 Juli 1944) |
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Geschichte der
B-17 42-31903 / Hard Luck II
Delivered Denver 3/1/44; Kearney 30/1/44; Grenier 18/2/44; Assigned 350BS/100BG [LN-T] Thorpe Abbotts 23/2/44; Missing in Action Merseburg 29/7/44 with Eden Jones, Co-pilot: Bob Ries, Flight engineer/top turret gunner: Jim Eadie, Radio Operator: Leo Griffin, Ball turret gunner: Harry Prince (5 Killed in Action); Navigator: Albt Fincher, Bombardier: Cordy Ramer, Waist gunner: Frank Moran,Tail gunner: Jerry Cassell (4 Prisoner of War); enemy aircraft, crashed Wulfingerode, W of Nordhausen, Ger. Missing Air Crew Report 7811. (npo) HARD LUCK II.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 42-31903 / Hard Luck II Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 1LT | Eden C. Jones | KIA | - |
| CP | 2LT | Robert E. Ries | KIA | - |
| NAV | 2LT | Albert B. Fincher | POW | - |
| BOMB | 1LT | Cordy A. Ramer | POW | - |
| ENG/TT | T/SGT | James Eadie | KIA | - |
| RO | T/SGT | Leo J. Griffin | KIA | - |
| BT | S/SGT | Harold J. Prince | KIA | - |
| WG | S/SGT | Frank J. Moran | POW | - |
| TG | S/SGT | Jerry R. Cassell | POW | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 06. Januar 2018 aktualisiert
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