| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Lockheed/Vega |
| Produktionsblock: | , B-17G-5-VE: 42-39858 bis 42-39957 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 100th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 350th Bomb Squadron |
| RCL: | LN-A |
| MACR: | 3030 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug, Abschuss durch Flak (06 März 1944) |
Geschichte der
B-17 42-39872 / Rubber Check aka Old Vibration
Delivered Long Beach 24/9/43; Gr Island 24/10/43; Assigned 350BS/100BG [LN-A] Thorpe Abbotts 19/11/43; Missing in Action Berlin 6/3/44 with Frank Granack, Co-pilot: Bob Dunham, Navigator: Murray Geisler, Bombardier: Joe Kawiecki, Flight engineer/top turret gunner: Harry Stearns, Ball turret gunner: Lloyd Rogers, Waist gunner: Edwin Harrell{Wounded in Action},Tail gunner: George Christian (8 Prisoner of War); Radio Operator: Grant Scott, Waist gunner: Glenn Brown (2 Killed in Action); flak KO’d #4, then enemy aircraft further damage, ship crash landed Ostprignitz, close to the Halenbeck-Freiestein road, Ger. Missing Air Crew Report 3030. RUBBER CHECK.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Diese Seite wurde zuletzt am 24. Januar 2018 aktualisiert
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