B-17 Flying Fortress B-17 42-31828 / Junkers Joy

Geschichte der
B-17 42-31828 / Junkers Joy

Delivered Cheyenne 29/12/43; Gr Island 15/1/44; Presque Is 20/2/44; Assigned 407BS/92BG [PY-Q] Podington 2/3/44; Missing in Action Merseburg 11/9/44 with Bill Kannapinn, Co-pilot: Jim Morris, Navigator: Dick Pfeiffer, Flight engineer/top turret gunner: Ray Bansept, Radio Operator: Alton Furbish (5 Prisoner of War); Bombardier: Jim Harp, Ball turret gunner: John Pantano, Waist gunner: Jack Rose,Tail gunner: Edgar Walter (4 Killed in Action); enemy aircraft, crashed Schwittersdorf, NE of Lutherstadt Eisleben, Ger; Missing Air Crew Report 8884. JUNKERS JOY.

Zuletzt aktualisiert: 18. September 2020

B-17 42-31828 / Junkers Joy Details

Augenzeugenaussage aus MACR 8884

Dieser C.O.W. wurde zum ersten Mal von feindlichen Jägern kurz vor, während und nach dem Abwurf der Bomben angegriffen. Während des zweiten Anlaufs auf das Primärziel lockerte sich die Formation. Die Feindjäger-Angriffe lösten die Formation weiter auf. Unmittelbar nach dem Abwurf der Bomben kamen etwa 15 feindlichen Jäger, die als gemischte FW 190 und Me 109 identifiziert wurden, über die Führungsgruppe. Die Angriffe dieser feindlichen Jägern erfolgten in 3er-Elementen aus 6 Uhr gleicher Höhe und hoch und feuernden 20 MM-Granaten. Diese Angriffe dauerten etwa 10-15 Minuten. Als sie diese Gruppe passierten, drehten sie einen Looping und stürzten sich auf die untere Gruppe. Sieben feindlichen Jäger tauchten auf der unteren Gruppe aus 7-Uhr hoch ab und machten einen Durchgang in Stufen, bevor sie ihren Angriff abbrachen. Die obere Gruppe wurde erst unmittelbar vor dem Sammelpunkt um 12:15 Uhr angegriffen.

B-17 42-31828 / Junkers Joy Crew