| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17F-75-DL: 42-3504 bis 42-3563, B-17G-5-DL: 42-3504 bis 42-3563 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 379th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 525th Bomb Squadron, 526th Bomb Squadron |
| RCL | LF-K, FR-K |
| MACR | 1333 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (01 Dezember 1943) |
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Geschichte der
B-17 42-3559
Delivered Tulsa 30/7/43; Scott 28/9/43; Assigned 526BS/379BG [LF-K] Kimbolton 22/11/43; transferred 525BS [FR-K]; Missing in Action Leverkusen 1/12/43 with Chas Thomson, Co-pilot: Bill Stumpff, Flight engineer/top turret gunner: Harry Cropp, Ball turret gunner: Wally Kershner, Waist gunner: Don Fraser, Tail gunner: Russell Hatch (6 Prisoner of War), Navigator: Albt Scolnick, Bombardier: Clarry Smith, Radio Operator: Bob Kelker, Waist gunner: Larry Major (4 evaded capture); flak, crash landed Ambrieres-Les-Vallees, 25 miles N of Laval, Fr. Missing Air Crew Report 1333.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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Diese Seite wurde zuletzt am 11. Februar 2018 aktualisiert
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