| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Lockheed/Vega |
| Produktionsblock: | , B-17G-40-VE: 42-97936 bis 42-98035 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 401st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 615th Bomb Squadron |
| RCL | IY-P |
| MACR | 7558 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (16 Juli 1944) |
| Einsätze: | 1 |
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Geschichte der
B-17 42-97982
Delivered Dallas 23/4/44; Kearney 7/6/44; Dow Fd 27/6/44; Assigned 615BS/401BG [IY-P] Deenethorpe 10/7/44; Missing in Action Munich 16/7/44 with Willie Johnson, Co-pilot: Ken Powell, Navigator: Ray Malloy, Bombardier: Joe Loverro, Flight engineer/top turret gunner: Jim Haire, Radio Operator: John Murtha, Ball turret gunner: Clair Gore, Waist gunner: Leon Rapoport,Tail gunner: Cleatus Nolen (9 Prisoner of War); flak, all bailed safely, crashed Neuried, Ger; Missing Air Crew Report 7558.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 42-97982 Details
Diese B-17 wurde 6 Tage abgeschossen, nach der Ankunft beim Stützpunkt Deenethorpe abkam. Folglich war es der erster und zugleich letzte Einsatz dieser Maschine.
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Diese Seite wurde zuletzt am 01. März 2018 aktualisiert
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