| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-60-BO: 42-102744 bis 42-102978 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 388th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 562nd Bomb Squadron |
| MACR | 5315 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug, Abschuss durch Flak (29 Mai 1944) |
| Einsätze: | 2 |
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Geschichte der
B-17 42-102946
Delivered Cheyenne 21/4/44; Kearney 2/5/44; Grenier 21/5/44; Assigned: 562BS/388BG Knettishall 23/5/44; MIA Krzesinki 29/5/44 Pilot: Ray Callahan, Co-Pilot: Gene Kivett, Navigator: Jim Russell, Bombardier: John Germany. on, Engineer / Top Turret Gunner: Jim Weitkamp, Radio Operator: Doug Clark, Ball Turret Gunner: Grant Taylor, Waist Gunner: Keith Hart, Waist Gunner: Chas Knox, Tail Gunner: George Klepp (10POW); flak and Enemy aircraft KOd #3 and #4, crashed thre miles W of Eilenburg, nine miles NE of Liepzig, Ger. MACR 5315.
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B-17 42-102946 Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 2LT | Raymond Callahan | POW | - |
| CP | 2LT | Eugene Lawrence Kivett | POW | - |
| NAV | 2LT | James Humphry Russell | POW | - |
| ENG/TT | T/SGT | James William Weitkamp | POW | - |
| RO | T/SGT | Douglas Ralph Clark | POW | - |
| BT | S/SGT | Grant S. Taylor | POW | - |
| WG | S/SGT | Keith Raymond Hart | POW | - |
| WG | S/SGT | Charles Wayne Knox | POW | - |
| TG | S/SGT | George Klepp | POW | - |
| TOG | S/SGT | John Curtis Gerson | POW | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 20. Juni 2018 aktualisiert
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