| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17F-60-BO: 42-29532 bis 42-29631 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 91st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 401st Bomb Squadron |
| RCL | LL-J |
| MACR | 260 |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (12 August 1943) |
| Einsätze: | 9 |
Geschichte der
B-17 42-29587 / Jolly Roger
Delivered Cheyenne 13/1/43; Salina 2/2/43; Nashville 30/3/43; Homestead 7/4/43; Assigned 401BS/91BG [LL-J] Bassingbourn 19/4/43; Missing in Action 9m Gelsenkirchen 12/8/43 with Bob Heller, Co-pilot: Wilbur Rowland, Navigator: Walt Ferguson, Bombardier: Bob Ball, Flight engineer/top turret gunner: Bill Holmes, Radio Operator: John Turner, Waist gunner: Ken Jones, Waist gunner: Andy Pasztor,Tail gunner: Harry Harmon (9 Prisoner of War); Ball turret gunner: Tom Price (KIA-died of wounds two weeks later); coll mid-air with 42-3162, crash landed Schmidtheim, 45 miles NW of Koblenz, Ger. Missing Air Crew Report 260. JOLLY ROGER.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 42-29587 / Jolly Roger Details
Kollision in der Luft mit B-17 #42-3162 am 12. August 1943.
Diese Seite wurde zuletzt am 28. April 2018 aktualisiert
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