Quelle:
95thbg.org
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-1-BO: 42-31032 bis 42-31131 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 95th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 334th Bomb Squadron |
| RCL | BG-G |
| Schicksal: |
, Landeunfall (16 Dezember 1943) |
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Geschichte der
B-17 42-31057 / Devil’s Daughter, the 2nd
Delivered Cheyenne 13/9/43; Assigned 334BS/95BG [BG-G] Horham 29/9/43; 10m 16/12/43, with Larry Kerr, Co-pilot: John Murphy, Navigator: Murray Ball, Bombardier: Ed Harty, Flight engineer/top turret gunner: Marion Brace, Radio Operator: Howard Pollard, Ball turret gunner: Clayton Seymour, Waist gunner: Jim Newell, Waist gunner: Bill Martin,Tail gunner: Eugene Grove (10 Returned to Duty), u/c collapsed on return from mission, sal 6/10/44. DEVIL’S DAUGHTER II.
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Diese Seite wurde zuletzt am 15. September 2017 aktualisiert
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