Quelle:
http://95thbg.org
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17G-20-DL: 42-37894 bis 42-37988 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 95th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 336th Bomb Squadron |
| RCL | ET-K |
| MACR | 3805 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug, Abschuss durch Flak (11 April 1944) |
| Einsätze: | 31 |
Geschichte der
B-17 42-37935
Delivered Denver 20/10/43; Gr Island 2/11/43; Assigned 336BS/95BG [ET-K] Horham 25/11/43; with L. Jeffers 13/12/43 Bombardier: J.C. Freeze-wia; 31m, Missing in Action Rostock 11/4/44 with Bob Westmyer, Navigator: John Johnson, Waist gunner: John Novak (3 Prisoner of War); Co-pilot: Phil Terry, Bombardier: John Rudnicky, Flight engineer/top turret gunner: Paul Jett, Radio Operator: Bill Ligoe, Ball turret gunner: Roy Henderson, Waist gunner: Ellsworth Campbell,Tail gunner: Sam Hillwell (7 Killed in Action); flak & enemy aircraft set #2 & #3 engines on fire, crew landed Bad Dorkran, aircraft crashed Rerik-Mecklenberg, 19 miles W of Rostock, Ger. Missing Air Crew Report 3805. WEE MISS AMERICA.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Diese Seite wurde zuletzt am 28. April 2018 aktualisiert
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Aircraft name was ‚Wee Miss America‘