| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Lockheed/Vega |
| Produktionsblock: | , B-17F-30-VE: 42-5855 bis 42-5904 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 306th Bomb Group, 384th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 369th Bomb Squadron, 544th Bomb Squadron |
| RCL | SU-A, WW-W |
| Schicksal: |
, Landeunfall (09 Oktober 1943) |
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Geschichte der
B-17 42-5889 / Liberty Belle
Delivered Long Beach 22/4/43; Lowry 5/5/43; Smoky Hill 26/5/43; Dow Fd 2/6/43; Assigned 544BS/384BG [SU-A] Grafton Underwood 23/6/43; transferred 369BS/306BG [WW-W] Thurleigh 22/8/43; on return from Gdynia 9/10/43 crash landed RAF Matlaske, Nfk,overshooting runway to end up in Lt Burningham with Gustave Holstrom, Co-pilot: Francis Ferguson, Navigator: Phil Anderson, Bombardier: Curtis Dunlap, Flight engineer/top turret gunner: Paul Loubet, Radio Operator: Mike Uhrin, Ball turret gunner: Fred Massey, Waist gunner: Bill Oliver, Waist gunner: Harry Maron,Tail gunner: Chas Fatighati (10 Returned to Duty), Salvaged. LIBERTY BELLE.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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Diese Seite wurde zuletzt am 18. September 2017 aktualisiert
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