| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Lockheed/Vega |
| Produktionsblock: | , B-17F-35-VE: 42-5905 bis 42-5954 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 447th Bomb Group, 482nd Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 709th Bomb Squadron, 813th Bomb Squadron |
| RCL | PC-N |
| MACR | 3361 & 2511 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (04 Februar 1944) |
Geschichte der
B-17 42-5909
Delivered Long Beach 30/4/43; Smoky Hill 6/5/43; Dow Fd 3/6/43; Assigned 813BS/482BG with H2S radar scanner, [PC-N] Alconbury 26/6/43; Missing in Action Frankfurt 4/2/44 with Com. P-Major Lloyd Sheppard (447BG), c-Capt Lyman Collins, Co-pilot: Jerome Peyser, Navigator: Capt Earl Ellis, Navigator: Bill Hoffman (447BG), Bombardier: Fred Bell, Flight engineer/top turret gunner: John Trauman, Radio Operator: Art Lombardo, Ball turret gunner: Gene Baillie, Waist gunner: Bob Barnes, Waist gunner: Bill Altekruse (11 Killed in Action);Tail gunner: Lt Bill Kalman (Prisoner of War). Flak hit exploded ship in mid-air, crashed Gleuel-Bachem, eight miles SW of Cologne, Ger. Missing Air Crew Report 3361 & 2511.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Diese Seite wurde zuletzt am 05. Februar 2018 aktualisiert

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The name of the plane was „Mary Jane“