B-17 Flying Fortress B-17 42-5949

Geschichte der
B-17 42-5949

Delivered Long Beach 28/5/43; Cheyenne 7/6/43; Gd Isle 29/6/43; Dow 18/7/43; Assigned 419BS/301BG Oudna 13/8/43; Missing in Action {15m} Bolzano 25/9/43 with Ed Stapleton, Co-pilot: Robert G. Marner, Navigator: Max Doyle, Bombardier: Jim Fitzgerald, Flight engineer/top turret gunner: Ed Gehrt, Radio Operator: Ray Wagner, Ball turret gunner: John Ball, Waist gunner: Oscar Daniels, Waist gunner: Teddy May,Tail gunner: John Dygnan (10 Killed in Action). Missing Air Crew Report 767.

Zuletzt aktualisiert: 20. Juni 2021

B-17 42-5949 Details

Berichte zum Verlust der B-17 42-5949

Das letzte, was ich von 42-5949 gesehen habe, war auf unserem Weg durch die Wolkendecke. Sie war etwa drei Minuten lang auf unserem rechten Flügel und dann verlor ich sie ganz in den dichten Wolken.

T/Sgt. Henry S. Brenzo
Funker

Ich habe 42-5949 zum letzten Mal für etwa fünf Minuten gesehen, während wir in der Bewölkung sind. Als er etwa 150 Meter entfernt war, flog er von fünf Uhr bis sieben Uhr. Ich hatte zu diesem Zeitpunkt den Eindruck, dass er uns sah und abdrehte. Ich habe dann das Flugzeug aus den Augen verloren.

Als ich ungefähr über Leghorn war, sah ich einmal eine B-17 durch intensive mittlere Flak fliegen, aber ich konnte die Nummer des Flugzeugs nicht erkennen. Als ich sie jedoch zuletzt sah, flog sie nordwestlich von Leghorn und schien in Ordnung zu sein.

S/Sgt. Vincent S. Jakubczak
Heckschütze

Als ich 42-5949 das letzte Mal sah, befand sie sich auf dem rechten Flügel. Sobald wir auf die Bewölkung trafen, schälte er sich ab und verschwand in den Wolken.

S/Sgt. Jerald E. Tate
Heckschütze

Wir flogen in Position 13 in Flugzeug 42-30341 und waren in ständigem Sichtkontakt mit Flugzeug 42-5949, das sich in Position 12 befand. Nach dem Verlassen des Ziels geriet die Formation in eine starke Wolkenbedeckung. Das letzte, was ich von ’49’ sah, war, dass sie im Sturzflug war, obwohl sie offensichtlich in gutem Zustand und unter Kontrolle war. Danach sichteten wir kein anderes Flugzeug mehr, bis wir innerhalb von 180 Meilen vor der afrikanischen Küste waren.

S/Sgt. Solomon J. Cross
Funker

Quelle: MACR 767

B-17 42-5949 Crew