B-17 Flying Fortress B-17 43-37909

Geschichte der
B-17 43-37909

Delivered Cheyenne 3/6/44; Kearney 16/6/44; Grenier 30/6/44; Assigned: 832BS/486BG [3R-B] Sudbury 3/7/44; {3m} MIA Hamburg 4/8/44 Pilot: Harvey Walthall, Bill Myers, Howard Graham, Ken Faber, Jim Danno, Bill Dold, Bill Lambertus (7KIA); Quentin Ingerson, Kazmer Rechak (2POW); flak & mid air coll, crashed Rotenburg, Germany. MACR 7711.

Zuletzt aktualisiert: 15. Januar 2026

B-17 43-37909 Details

Von Flak getroffen und Kollision mit der B-17 #43-38145 am 4. August 1944.

Zeugenaussagen

Die Besatzung von Lt. William Dale sah, wie Flugzeug 909 von Flak getroffen wurde und nach vorn abkippte, wobei es mit Flugzeug 145 kollidierte. Beide Maschinen gingen zunächst nach unten, doch nachdem sie etwa 2.000 Fuß gefallen waren, fing Flugzeug 145 sich wieder ab. Der obere Turmschütze von 909 schien den Kugelturm von 145 zu treffen. Nach der Kollision schlug der Propeller von 145 in die Bugsektion von Flugzeug 909 ein. Der linke Flügel von 909 brach ab.

Flugzeug 909 wurde beobachtet, wie es sich auf den Rücken drehte, auseinanderbrach und in etwa 15.000 Fuß Höhe in den Wolken verschwand. Es wurden keine Fallschirme von 909 gemeldet.

Quelle: MACR 7711

B-17 43-37909 Crew

Andere Webseiten über die B-17 43-37909

1. http://aircrewremembered.com/harvey-walthall.html