B-17 Flying Fortress B-17 43-38232 / Proud Pappy

B-17 Bomber Flying Fortress – The Queen Of The Skies 43-38232 / Proud Pappy
Allgemein
Hersteller: Boeing
Produktionsblock: , B-17G-80-BO: 43-38074 bis 43-38273
Ausgeliefert: Cheyenne
Einsatzgeschichte
Bomber-Gruppe: , 493rd Bomb Group
Bomber-Staffel: , 861st Bomb Squadron, 862nd Bomb Squadron
MACR 10769
KSU/ME/KU: 3361
Schicksal: , Abschuss durch Flak
(25 November 1944)
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Geschichte der
B-17 43-38232 / Proud Pappy

Delivered Cheyenne 11/7/44; Hunter 20/7/44; Grenier 1/8/44; Assigned 861BS/493BG Debach 3/8/44; 8612BS; Missing in Action Merseburg 25/11/44 with John Miller, Chas Steindorf, Dan Zimmerman, Bob Karlson, Luther Hackman, Bill Ford, Bill Burns (7 Killed in Action); Jose Gonzales, Harry Kellermeyer (2 Prisoner of War); flak, crashed Merseburg, Ger. Missing Air Crew Report 10769. PROUD PAPPY. [Project No. 9471-R ? (See MACR)]

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B-17 43-38232 / Proud Pappy Details

Augenzeugenberichte und Bemerkungen

Flugzeug 232 wurde zuletzt von Besatzungsmitgliedern der Maschine 229 um 11:52 Uhr in 26.000 Fuß Höhe gesehen, kurz nach dem Bombenabwurf. Obwohl es noch unter Kontrolle war, hatte Flugzeug 232 das Triebwerk Nr. 3 in Segelstellung (abgestellt). Es wurde zuletzt beobachtet, wie es hinter der Gruppenformation und rechts davon zurückfiel, in Richtung SSW [Süd-Südwest].

Aufgrund von Treibstoffmangel landeten elf Flugzeuge dieser Gruppe auf Notflugplätzen in Frankreich und Belgien, und zunächst wurde angenommen, dass sich auch Flugzeug 232 darunter befand. Alle zurückgekehrten Besatzungen (aus Frankreich und Belgien) wurden zu Flugzeug 232 befragt, jedoch konnten keine weiteren Informationen erlangt werden.

Quelle: MACR 10769

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B-17 43-38232 / Proud Pappy Crew

Position Rang Name Status Bemerkung
P 2LT John M. Miller KIA
CP 2LT Charles G. Steindorf KIA
BOMB 1LT Jose E. Gonzales POW
ENG/TT T/SGT Robert E. Karlson KIA
RO T/SGT Luther L. Hackman KIA
BT S/SGT Harold E. Kellermeyer POW
WG S/SGT William G. Ford KIA
TG S/SGT William M. Burns KIA

Diese Seite wurde zuletzt am 22. Januar 2026 aktualisiert

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