B-17 Flying Fortress B-17 43-38403

Geschichte der
B-17 43-38403

Delivered Cheyenne 29/7/44; Kearney 9/8/44; Grenier 16/8/44; Assigned 4BS/34BG Mendlesham 23/8/44; in base landing accident with Herbert Vick 24/12/44; battle damaged Berlin 26/2/45 with Floyd Peede, Co-pilot: Tom Easterling, Navigator: Fred Edelstein, tog-Larry Pratz, Flight engineer/top turret gunner: Jim Nerrie, Radio Operator: Bob Brown, Ball turret gunner: Ken Chezem, Waist gunner: Bob Harrison,Tail gunner: Theo Spracklen (9 Returned to Duty); crash landed Lodz, Poland; Salvaged 1/3/45. Missing Air Crew Report 12768.

Zuletzt aktualisiert: 12. Oktober 2020

B-17 43-38403 Details

Augenzeugenaussage aus MACR 12768

Um 12:24 Uhr wurde beobachtet, dass das Fahrwerk dieser Maschine Nr. 403 ausgefahren und unter Kontrolle waren. Ein Jagdpilot meldete die Sichtung eines Flugzeugs, von dem er glaubte, dass es zu dieser Gruppe gehörte und bei 10000 Fuß unter Kontrolle nach Polen flog. Der Jagdpilot berichtete, dass der Buchstabe “2” auf dem Heck zu sehen war, was zu der Annahme führt, dass das von ihm gemeldete Flugzeug zu dieser Gruppe gehörte. Diese Markierung wurde durch das vermisste Flugzeug verwendet. Der Kampfpilot berichtete, dass das Flugzeug zwei grüne Leuchtraketen abfeuerte. Das Flugzeug wurde zuletzt um 12:25 Uhr gesehen.

B-17 43-38403 Crew