Produktionsblock:
B-17G-95-BO: 43-38674 bis 43-38873
Hersteller:
Boeing
- Bomber-Gruppe:
- 94th Bomb Group
- Bomber-Staffel:
- 332nd Bomb Squadron
- RCL: XM-E
Schicksal:
MACR: 13880
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Geschichte der
B-17 43-38688
Delivered Patterson 3/9/44; Hunter 20/9/44; Dow Fd 25/9/44; Assigned: 332BS/94BG [XM-E] Rougham 29/9/44; MIA Munich 8/4/45 Pilot: Sam Rogers, Ralph Loechle (2KIA); Albt Holt, Warren Williams, Chas Lauth, Lowell Williamson, no tg ‘, Edward Carl Massolo, George Burbridge (6POW); flak caused fire and left wing broke off, crashed Hof, Germany. MACR 13880.
Zuletzt aktualisiert: 26. Juni 2024
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06. Oktober 2020 access_time 14:40
Lowell Williamson was a friend of Clairmont Egtvedt (CEO of Boeing in 1940s) When Edtvedt retired he was given the captain’s instrument panel of the Memphis Belle as part of a coffee table. On his death his wife passed it to Lowell who then passed it onto the 8th Army Air Force Museum, Georgia who then subsequently returned it to USAF Museum Dayton OH, to be refitted in the Memphis Belle. Nice to see it home again.
06. Oktober 2020 access_time 14:42
…forgot to mention an interesting aside. Lowell married Dorothy McGuire of ‘The McGuire Sisters’. Famous singing trio of the 50/60s with their best number being ‘Somethings Gotta Give’.
10. Oktober 2020 access_time 11:07
Thank you for sharing these information 🙂
17. März 2024 access_time 2:11
Edward Massolo is still alive at 99 on March 16, 2024. He will be 100 in late June. He is still quite alert. He was at the 50th reunion and spent the day with Lowell and the rest of his remaining crew.
17. März 2024 access_time 2:21
Edward Massolo is still alive at 99 on March 16, 2024. He will be 100 in late June. He is still quite alert. He was at the 50th reunion and spent the day with Lowell and the rest of his remaining crew. Note: Edward Massolo was also a POW. His surname is misspelled above. Massolo
18. Juni 2024 access_time 18:06
Hallo Linda,
Es ist eine unglaubliche und sehr erfreuliche Nachricht das Edward Massolo von der Crew
im hohen Alter immer noch recht gesund und aktiv im Leben steht.
Wir sind einige Interessierte ,welche zu den 5 abgestürzten Maschinen am 08.04.1945 über Hof forschen und recherchieren.
Nach vielen Jahren der Arbeit und unzähligen Stunden an einer dieser Absturzstellen welche
einer anderen Maschine zugeschrieben war können wir jetzt definitiv mitteilen das die
Maschine 43-38688 “Picadilly Liley” dort eine Crashlandung hatte.
Der Absturzort liegt in einem Waldstück in der Nähe der Ortschaften Ruderitz und Großzöbern auf sächsischen Gebiet.
Diese Orte liegen auf halber Strecke zwischen Plauen und Hof.
Die eindeutige Klärung brachte der Fund der originalen Plakette (Typschild) aus dem Cockpit.
Unweit der Absturzstelle befinden sich mehrere typische Bombentrichter ,welche sicherlich
als Notabwurf entstanden sind.
Diese maschine war die einzige welche vor dem Abwurf der Bomben mehrere Flaktreffer
erhielt.
Liebe Linda,es wäre uns eine Ehre ein paar Fotos vom Absturzort oder von den mittlerweile
unzähligen Wrackteilen Euch senden zu dürfen, falls Ihr es wünscht.
Es wäre ebenfalls kein Problem ein paar dieser originalen Wrackteile zu schicken falls es
für Herrn Massolo eine Freude wäre.
Über eine kurze Rückmeldung würden wir uns freuen.
Viele Grüße aus Deutschland
Frank Wacker
25. Juni 2024 access_time 21:12
6/25/24
Herr Wacker
Thank you for your kind words and research. My father Ed is a truly remarkable man. His experience during WWII was one of the most difficult periods of his life and the 90 seconds it took to parachute from a flaming plane was the most terrifying moment. At the time he was 19 years old. He credits the Luftwaffe officer who captured him, (educated in the USA and home to visit family in Germany,) as having saved his life as the local population would have ended him and his surviving crew in that forest. It is with great sadness that he remembers watching his pilot, trying to land the plane, going down with the ship. Our family knows that talking about the experience brings back memories that sometimes cause him distress. He still tells the story as it is written in the website link below. I think he or at least his children would like to see photos of the site. I looked up the location on Google Maps. Is there a GPS coordinate? Since my father was the Flight Engineer, perhaps a small part from the engine would be interesting to him. I don’t want to incur a large expense shipping a lot of big parts. Dad has a great sense of looking forward. He says he survived it and doesn’t dwell on looking back.
An interesting postscript is that my husband Robert and I lived in Stuttgart from 1970-1972. He was a Lieutenant in the US Army 7th Corps. serving during the Cold War when Berlin was divided. Our son, Robert Jr. was born in Stuttgart. It is so strange that my father returned to Germany, a place (to him) last seen in war, to visit his daughter living there and to meet his new grandson.
He has a son and daughter (me), 5 grandchildren and 9 great grandchildren. You can see a photo of him at a local airshow in front of a B-17 in the link below. He has taken both my brother and I through the plane describing it. I was astonished at how small it really was.
Below is the weblink to his story:
https://www.americanairmuseum.com/archive/person/edward-carl-massolo
As you and your group are interested in the air war over Germany, try to see the series “Masters of the Air” on Apple+ TV. It is very close to the account my father has told us.
Sincerely,
Linda (Massolo) Watson
28. Juni 2024 access_time 1:55
Herr Wacker, you can contact my son Robert Watson, Jr. ( Bob) at
Bobbyhoot1269@gmail.com. He can send you a more recent photo of my dad Ed Massolo. Today he is 100 years old.
25. Juni 2024 access_time 21:04
Please note the misspelling of my father’s name. It is Edward Carl Massolo.
26. Juni 2024 access_time 12:50
Hello Linda,
thanks for info.
I have corrected his name.
01. Juli 2024 access_time 22:53
Hallo Linda,
danke für die Info und den sehr interessanten Bericht über Eure Familie.
Es ist unglaublich und ergreift mich wirklich sehr vom heutigen einhundertsten Geburtstag
Eures Vaters zu hören.
Obwohl man sich nicht persönlich kennt,habe ich doch durch die ganze Angelegenheit über Jahre hinweg eine gewisse “Beziehung” zu den Personen welche damals in dieser Sache involviert waren aufgebaut.
Bei jedem Besuch der Absturzstelle und beim Recherchieren zu den Fundstücken sind immer auch die Gedanken bei den Menschen welche damals direkt damit zu tun hatten.
Den ausführlichen Bericht Eures Vaters im Internet kenne ich schon längere Zeit,mehrmals gelesen und mit in unsere Recherche einbezogen ,welche der Zuordnung der Maschinen zu den Absturzorten hilfreich war.
Wie bereits erwähnt ,wurde es erst mit dem Fund des Typschildes zum Fakt,das hier die Maschine eine Crashlandung machte,mit der Euer Vater im Einsatz war.
Ich habe mittlerweile Euren Bericht übersetzt und war wirklich begeistert von den ganzen Begebenheiten,vor Allem die Sache mit Stuttgart und dem Besuch des Vaters dorthin.
Ich werde natürlich das Angebot nutzen und mit Robert jr. in Kontakt treten wenn das nicht stört.
Wenn es die Zeit wieder erlaubt, werde ich ein paar Fotos direkt an der Absturzstelle machen,ebenso von einem Teil unseres mittlerweile umfangreichen Fundus an Wrackteilen.
Die GPS Daten der Stelle würde ich natürlich ebenfalls übermitteln,ich möchte sie aber nicht direkt hier im Netz preisgeben.
Ein paar Teile der Maschine sende ich gerne auf meine Kosten wenn es Euch Freude bereiten würde.
Ich habe vor ca.2 Jahren einen vergleichbaren Kontakt mit den Nachfahren einer anderen Maschine,ebenfalls aus dieser Mission und in den selben Sekunden durch Flak abgeschossen
schließen können.
Dabei gingen ein paar Wrackteile nach Idaho.Es war ergreifend zu erfahren,daß dieses Päckchen dort unter Tränen der Freude und Ergreifung geöffnet wurde.
Ja,dann wünsche ich dem Jubilar natürlich noch eine gute lebenswerte Zeit im Kreise seiner Familie und viel Gesundheit.
Ich werde mich gerne wieder melden,ggf dann bei Robert jr. wie angegeben.
Wäre eventuell ein gegenseitiger Kontakt über Whatts-App möglich?
Das wäre natürlich super und in jeder Hinsicht einfacher!?
Vielen Dank und liebe Grüße aus Sachsen
Frank
schließen können.
17. Juli 2024 access_time 1:39
Hello Frank. You can send any pictures or other information to my Whats-App number, 001-415-559-4926. I can share it with the rest of the family.
Bobby Watson Jr. (Grandson of Edward Massolo)