| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17G-45-DL: 44-6126 bis 44-6250 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 390th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 568th Bomb Squadron |
| RCL | BI-D |
| Schicksal: |
, Zurückgekehrt in die USA (24 Juni 1945) |
| Einsätze: | 101 |
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Geschichte der
B-17 44-6134 / I’ll Be Seein‘ You aka Dotsy
Delivered Tulsa 9/5/44; Hunter 18/5/44; Grenier 25/5/44; Assigned 568BS/390BG [BI-D] Framlingham 28/5/44 GUNG HO, then PANDORA; Salvaged 22/1/45; 101m, Returned to the USA Bradley 24/6/45; Sth Plains 26/6/45; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Kingman 17/12/45. DOTSY aka I’LL BE SEEING YOU.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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Diese Seite wurde zuletzt am 25. Mai 2018 aktualisiert
20. August 2021 access_time 3:14
My Dad Lt John Gilcrest was the pilot of this plane during his tour until the end of the war.
06. März 2024 access_time 4:23
Just watched your Dad being interviewed in YouTube. wonderful stories, very interesting!
03. Juli 2024 access_time 23:59
my dad, frank germano, was navigator with your dad; i remember the name. I am frank germano jr.