B-17E | B-17 Bomber Flying Fortress – The Queen Of The Skies

Die ersten Maschinen vom Typ B-17 mit dem “großen Heck”” kamen in England im Juli 1942 an, um die 8th Air Force auszurüsten. Sie waren mit größeren Seitenfenstern und 0,50-Kaliber-MGs auf beiden Seiten des Bugs ausgestattet. Nach ihren ersten Einsätzen wurden weitere Veränderungen an der Funkanlage, der Bombenaufhängung, am Beleuchtungs-, Sauerstoff-, Lösch sowie am Rettungssystem vorgenommen. Als die ersten B-17E über den Atlantik geschifft wurden, verließen bereits neuere Modelle die Fertigungsstraßen von Boeing. Vor Eintreffen der B-17F befand sich die B-17E ganze zwei Wochen in voller Gefechtsbereitschaft. Die B-17E wurde nie in großer Zahl im Gefecht eingesetzt, denn die Leistungsunterschiede zu den neuen F-Modell waren so groß, dass sie gemeinsame Operationen beider Typen unwahrscheinlich machten. Die B-17E trat in den Hintergrund und wurde schließlich nur noch als Trainer, Transporter oder Zielschlepper eingesetzt. Ohne Bewaffnung war sie leichter zu handhaben und erreichte höhere Geschwindigkeiten.

41-2523 / Busy Beavers aka Goonie

Delivered Ogden 30/1/42; slated RAF but transferred 98BS/11BG Hawaii; transferred 72BS/5BG, on ops for 38 consecutive days; ditched ex-Kahili off Russell Is. 20/10/43 with Lt Col Marion Unruh, 5BG CO, all crew rescued. BUSY BEAVERS aka GOONIE.

41-9120

Delivered SAAD 23/4/42; Langley 20/5/42; Olmstead 1/3/43; Presque Is 6/4/43; Mitchell 8/6/43; Hendricks, with Ken Smith force landed base 27/6/43; Cherry Pt 12/7/43; Brownsville 16/8/43; Kelly 21/9/43; Greenwood 7/11/43; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Walnut Ridge 18/10/45.

41-2610

Delivered Ogden 22/2/42 (for RAF KH998); Cheyenne 27/3/42; slated RAF but transferred 23BS/5BG Hawaii 22/5/42; transferred 26BS/11BG; crash landed in jungle Espirito Santos 24/8/42 with Robert D. Guenther; Written off 15/6/44.

41-2509

Delivered Albany 22/1/42; MacDill 30/1/42; Sebring 3/2/42; with R.G. Bailey Cat E 16/5/42 in landing accident; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Albuquerque 15/6/45.

41-9237

Delivered Cheyenne 28/5/42; Wayne 14/6/42; Gander-Prestwick 11/7/42, to RAF [FK212] ; 220 Sq (ZZ-V) Ballykelly 31/7/42; missing on ‘Musketry 3’ patrol from Chivenor 14/6/43 with Chas Callender, Co-pilot: Jim Verney, Navigator: Jim Harbridge, Bill Comba, Chas Probst, Edw Wight, George Davison, Shadrach Frost, George Patterson (9 Killed in Action); shot down by Lt Lothar Wolfe in Ju88, despite radio operator transmitting position.

41-9068

Delivered Geiger 301st Bomb Group 3/4/42; Alamogordo 18/6/42; Westover 2/7/42; New Castle 1/9/42; Assigned 421BS/304BG Salt Lake City 30/12/42; damaged in take off with Doug Buskey at Presque Is 22/2/43; Mitchell 8/6/43; Cherry Pt 26/7/43; Lakeland 30/9/44; Hillsboro 31/10/42; Red Bluff 22/2/45; 461 BU Seymour 30/8/45; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Ontario 31/10/45.

41-9020 / Phyllis aka Tugboat Annie

Assigned 340BS/97BG Polebrook 3/42 as PHYLLIS; col with 41-9051, rep; 92BG Bovingdon 8/42; 303BG Molesworth 1/5/43 and was painted in bright colours as a formation ship; 2SAD Lt Staughton 19/7/44; on cross country trip from Molesworth to Kings Cliffe 23/7/44, with Major Louis Shulstad, Co-pilot: Capt Harry McDaniel, but pilot raised u/c in error in landing (2 Returned to Duty); Salvaged n/battle damaged 27/7/45. PHYLLIS aka TUGBOAT ANNIE (Used as hack by Gp HQ.)

41-2480

Delivered Sacramento 26/12/41; Portland 29/12/41; Langley 3/1/42; MacDill 6/1/42; Assigned 19BG Project X 11/1/42; destroyed on ground as Bandoeng, Java 20/2/42; Written off 1/5/42.

41-2536

Delivered MacDill 29/1/42; Assigned 28BS/19BG Hawaii 3/42; transferred 43BG Melbourne, Aus.; damaged Rabual 7/8/42 with J. Doherty, (gunner Killed in Action); Missing in Action in Japanese shipping raid off Lae, New Guinea 22/11/42, with John Frost (65BS/43BG), Co-pilot: Bob Guenther, Navigator: P/O Alan Fairfax (RAAF), Bombardier: Frank Colburn, Gerald Shaughnessy, Roger Feind, Carl Griffin, Arnold Osborn, Paul Paulson, David Thomas (10 Killed in Action) and crashed in sea. No trace or MACR. (6 chutes seen off Lae).

41-2623

Delivered Ogden 1/3/42; Cheyenne 25/3/42; Wayne Co. 17/4/42; RCAF Dorval 24/4/42; Gander-Prestwick 10/5/42 with Walter Edser to RAF [FK196]; 220 Sq (ZZ-C) Ballykelly and Aldergrove, N.I. 13/7/42; 1 OTU Thornaby, Yorks 30/8/43; not used for anti-sub ops but served as as trainer with 1674 HCU Aldergrove, N.I. 26/10/43; 519 Sq Wick, Scot.; 251 Sq (AD-E) Reykjavik, Iceland 1/4/45. Struck Off Charge 21/6/47.

B-17 Bomber Flying Fortress – The Queen Of The Skies B-17E

“Großer Hintern”

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