41-2444
Delivered McChord 4/12/41; Assigned 42BS/11BG Hickam 18/10/42; Returned to the USA 17/10/43; Written off 8/10/44.
B-17 Bomber Flying Fortress – The Queen Of The Skies B-17E
![B-17E im Flug // Wikipedia Commons [Public Domain]](https://b17flyingfortress.de/cms/wp-content/uploads/2015/12/Color_Photographed_B-17E_in_Flight-1024x672.jpg)
B-17E im Flug // Wikipedia Commons [Public Domain]
„Großer Hintern“
Die ersten Maschinen vom Typ B-17 mit dem „großen Heck““ kamen in England im Juli 1942 an, um die 8th Air Force auszurüsten. Sie waren mit größeren Seitenfenstern und 0,50-Kaliber-MGs auf beiden Seiten des Bugs ausgestattet. Nach ihren ersten Einsätzen wurden weitere Veränderungen an der Funkanlage, der Bombenaufhängung, am Beleuchtungs-, Sauerstoff-, Lösch sowie am Rettungssystem vorgenommen. Als die ersten B-17E über den Atlantik geschifft wurden, verließen bereits neuere Modelle die Fertigungsstraßen von Boeing. Vor Eintreffen der B-17F befand sich die B-17E ganze zwei Wochen in voller Gefechtsbereitschaft. Die B-17E wurde nie in großer Zahl im Gefecht eingesetzt, denn die Leistungsunterschiede zu den neuen F-Modell waren so groß, dass sie gemeinsame Operationen beider Typen unwahrscheinlich machten. Die B-17E trat in den Hintergrund und wurde schließlich nur noch als Trainer, Transporter oder Zielschlepper eingesetzt. Ohne Bewaffnung war sie leichter zu handhaben und erreichte höhere Geschwindigkeiten.
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Zufällige B-17E aus der Datenbank
41-2500
Delivered 5/1/42 Langley; Assigned 9BS/7BG Java 19/2/42 with Bill Lewis; transferred 19BG and strafed Bandoeng, Java 24/2/42. Salvaged.
41-9180
Delivered Pendleton 34BG 9/5/42; Westover 10/7/42; with Fred Stolp force landed Tinker Fd, OK 18/2/44; Recl Comp 28/11/45.
41-9152
Delivered Geiger 301BG 28/4/42; Alamogordo 18/6/42; Westover 8/7/42; Tucson 24/8/42; March 4/9/42; Boise 14/10/42; Pocatello 6/11/42; Gowen 6/2/43; Hendricks 25/3/43; force landed base with Dick Jager 21/4/43; Written off 29/4/43.
41-2658
Delivered Minneapolis 7/3/42; Assigned 435BS/19BG Hawaii 9/5/42; transferred 13AF; retUS after 10/42; Written off 15/6/44.
41-2395
Delivered Wright Field 20-Oct-41, then condemned 9-Jan- 42 and used as static test aircraft before Written off 12-Oct-42.
41-2477
Delivered Sacramento 29/12/43; Langley 3/1/42; Assigned 7BG Hawaii (Project X) 14/1/42; Returned to the USA Tyndall 12/11/43, converted to RB-17Q; Atlanta 6/10/44; Rome 12/12/44; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Walnut Ridge 8/1/46.
41-2466
Delivered Geiger 25/12/41; Assigned 93BS/19BG Java 21/1/42 with Preston; then 7BG, strafed Bandoeng, DEI 19/2/42; Salvaged. (?One source reveals destroyed on ground at Malang, Java 3/2/42?).
41-2589
Delivered Barksdale 21/2/42; MacDill 5/3/42; Boise 21/6/42; Yuma 18/10/42; crash landed Gowen Fd, with Royce Glenn when u/c failed 20/11/42, rep; Hendricks 31/3/43; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Albuquerque 10/6/45.
41-2523 / Busy Beavers aka Goonie
Delivered Ogden 30/1/42; slated RAF but transferred 98BS/11BG Hawaii; transferred 72BS/5BG, on ops for 38 consecutive days; ditched ex-Kahili off Russell Is. 20/10/43 with Lt Col Marion Unruh, 5BG CO, all crew rescued. BUSY BEAVERS aka GOONIE.