| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Lockheed/Vega |
| Produktionsblock: | , B-17G-10-VE: 42-39958 bis 42-40057 |
| Ausgeliefert: | Long Beach |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 452nd Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 731st Bomb Squadron |
| RCL | 7D-K |
| MACR | 4820 |
| KSU/ME/KU: | 1827 |
| Schicksal: |
, Abgestürzt/Verlust durch Technische Probleme (12 Mai 1944) |
Geschichte der
B-17 42-39976 / My Achin‘ Back
Delivered Long Beach 23/10/43; Walla Walla 9/11/43; Assigned 731BS/452BG [7D-K] Deopham Green 31/12/43; Missing in Action Brux 12/5/45 with Claud Martin, Co-pilot: Leon Eichenbaum, Navigator: Ward Miller, Bombardier: Bill Thompson, Flight engineer/top turret gunner: John Niechniedowicz, Radio Operator: Bob Pinneo, Ball turret gunner: Jack Kimble, Waist gunner: Larry Laurie, Waist gunner: Mike Kutago,Tail gunner: Henry Pruett (10 Prisoner of War); mech fault in #2, crash landed Koegen, near Neckar, Ger. Missing Air Crew Report 4820. MY ACHIN’ BACK.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 42-39976 / My Achin‘ Back Details
Dieses Flugzeug verließ die Formation bei ca. 5013N-1339E unter Kontrolle mit Triebwerk Nummer 2 in Segelstellung. Sie warf Bomben ab und flog nach Süden.
B-17 42-39976 / My Achin‘ Back Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 2LT | Claude C. Martin | POW | - |
| CP | 2LT | Leonard Eichenbaum | POW | - |
| NAV | 2LT | Ward K. Miller | POW | - |
| BOMB | 2LT | William E. Thompson | POW | - |
| ENG/TT | T/SGT | John Niechniedowicz | POW | - |
| RO | T/SGT | Robert E. Pinneo | POW | - |
| BT | S/SGT | Jack M. Kimble | POW | - |
| WG | S/SGT | Lawrence J. Laurie | POW | - |
| WG | S/SGT | Michael Kutago | POW | - |
| TG | S/SGT | Harry Pruett | POW | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 09. Januar 2026 aktualisiert
30. Dezember 2025 access_time 23:34
I have two pictures of the machine that landed in a field in Köngen