Quelle:
Estate of S/Sgt. Stephen D. Bishopp, ground crew at Bassingbourn.
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17F-10-BO: 41-24440 bis 41-24489 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 91st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 322nd Bomb Squadron |
| RCL | LG-M |
| MACR | 15498 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug (14 Mai 1943) |
Geschichte der
B-17 41-24481 / Hell’s Angels
Assigned 322BS/91BG [LG-M] Bangor 2/9/42; Bassingbourn 26/9/42; Missing in Action 10+m Kiel 14/5/43 with Bill Broley, Co-pilot: Albert Davies, Navigator: Armando Ambalagi, Bombardier: Joe Darmiento, Flight engineer/top turret gunner: Ed Clyne, Radio Operator: Lowell Dawson, Ball turret gunner: Ed Jones, Waist gunner: Ed Casparriello, Waist gunner: Ken Donovan,Tail gunner: Ken Greer (10 Killed in Action); enemy aircraft in heavy attack, KO’d #2 and rudder damaged, headed home but ditched North Sea, near Amrum Is. (Frisians), no trace of crew. Missing Air Crew Report 15498. HELL’S ANGELS.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 41-24481 / Hell’s Angels Details
Das oben genannte Flugzeug wird seit dem 14. Mai 43 über der Nordsee vermisst, einige Meilen westlich der Insel Amrum, während es von einem Bombenangriff über Kiel, Deutschland, zurückkehrte. Das Flugzeug wurde zuletzt um 12:30 Uhr gesichtet, als es in Richtung der englischen Küste flog; anscheinend unter Kontrolle, obwohl eines seiner Triebwerke ausgefallen war und das Seitenruder ein großes Loch aufwies. Es wurden keine Fallschirme beobachtet.
Quelle: MACR 15498
Diese Seite wurde zuletzt am 27. Januar 2026 aktualisiert
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