Quelle:
www.fold3.com
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Lockheed/Vega |
| Produktionsblock: | , B-17G-1-VE: 42-39758 bis 42-39857 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 390th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 568th Bomb Squadron, 569th Bomb Squadron |
| RCL | BI-Z, CC-Z |
| Schicksal: |
, Zurückgekehrt in die USA (04 Juli 1945) |
Werbung/Advertisement
Geschichte der
B-17 42-39852 / Shatzi II – We Aim to Please
Delivered Long Beach 20/9/43; Scott 7/10/43; ass 568BS/390BG [BI-Z] Framlingham 10/10/43; taxi accident at Horham A/fd Pilot: Herbert Nuber 25/2/45; Returned to US: 121 BU Bradley 4/7/45; 4168 BU Sth Plains 9/7/45; Scrapped: Kingman 16/11/45. SHATZI II ‚ WE AIM TO PLEASE.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Werbung/Advertisement
Diese Seite wurde zuletzt am 20. Februar 2019 aktualisiert
01. Februar 2026 access_time 0:22
in the pre- textl listing you show both Squadron Assignments, however in text you only show one . And it the photo caption you show the wrong squadron particular. so this presentation need some attention to consistency.