B-17 Flying Fortress B-17 42-29731 / Moore-Fidite aka Ol’ Swayback

Geschichte der
B-17 42-29731 / Moore-Fidite aka Ol’ Swayback

Delivered Denver 12/2/43; Walker 23/2/43; Smoky Hill 28/3/43; Presque 8/4/43; Assigned 413BS/96BG Grafton Underwood 18/4/43 MOOR-FIDITE; Andrews Fd 13/5/43; Snetterton 12/6/43; transferred 532BS/381BG [VE-E] Ridgewell 16/7/43; Missing in Action Schweinfurt 17/8/43; enemy aircraft & flak KO’d #3, #4 feathered, crashed Ebrach, 18 miles SE of Schweinfurt, Ger. Missing Air Crew Report 663. OL’ SWAYBACK.

Zuletzt aktualisiert: 24. Mai 2020

B-17 42-29731 / Moore-Fidite aka Ol’ Swayback Details

Statements from MACR 663

Über dem Ziel wurde das Flugzeug #42-29731 von der Flak zwischen den Triebwerken #3 und #4 getroffen. Triebwerk Nr. 3 qualmte heftig und wurde in Segelstellung gebracht. Das Triebwerk Nr. 4 begann ebenfalls zu rauchen und war ebenfalls in Segelstellung. Das Flugzeug konnte die Formation nicht halten, so dass der Kopilot zur Formation winkte und das Flugzeug aus der Formation zog und einen Kurs von etwa 220° flog, wobei es nachließ. Zu diesem Zeitpunkt befanden sich keine Jäger in der Nähe. Ein weiteres Flugzeug aus unserem Geschwader, das ebenfalls rauchte, stürzte ab, und die beiden Schiffe flogen zusammen. Später wurde unten ein Fallschirm beobachtet, aber ich konnte nicht feststellen, von welchem Schiff er kam.

Marvin D. Lord
1st Lt., Air Corps

42-29731 wurde über das Ziel hinaus getroffen. Triebwerke #3 und #4 ausgefallen. Fünf Fallschirme gesehen. Ein anderes Flugzeug meldete, dass dieses Flugzeug mit ausgefallenen Triebwerken Nr. 3 und Nr. 4 im Gleitflug auf 17000 abstürzte. Als es aus den Augen verloren wurde. Ein anderes Flugzeug meldete, dass dieses Flugzeugs von der Flak getroffen wurde und 8 Fallschirme zu sehen waren. Ein anderes Flugzeug meldete, dass dieses Flugzeug unter der Gruppe mit ausgefallenen Triebwerken Nr. 3 und Nr. 4 direkt über dem Ziel abstürzte. Zwei gingen zu Boden. Keine Jäger um ihn herum. Noch ein weiteres Flugzeug meldete dieses Flugzeug mit Triebwerken Nr. 3 und Nr. 4, eines rauchend, auf einem Kurs von 220°, das auf geradem Kurs allmählich nachließ. Wieder ein anderes meldete, dass dieses Flugzeug zwei Triebwerke über dem Ziel verlor und sich mit Kurs auf die Schweiz zurückzog, was ihm anscheinend gelang.

Don S. Williams
1st Lt. Air Corps
381st Bomb Group (H)

B-17 42-29731 / Moore-Fidite aka Ol’ Swayback Crew