| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Lockheed/Vega |
| Produktionsblock: | , B-17G-60-VE: 44-8301 bis 44-8400 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 34th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 4th Bomb Squadron |
| RCL | Q6-K |
| MACR | 9368 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug (28 September 1944) |
Geschichte der
B-17 44-8303
Delivered Lincoln 4/8/44; Bangor 20/8/44; Grenier 22/8/44; Assigned 4BS/34BG (Q6-K) Mendlesham 24/8/44; Missing in Action Merseburg 28/9/44 with Seraphin Schwartz, Co-pilot: Dick Eike, Bombardier: Ira McBee, tog-Bennett Rentz, Flight engineer/top turret gunner: Les Baker, Radio Operator: Dave Payne,Tail gunner: Henry Douglas (7 Killed in Action); Navigator: Tom Smith, Waist gunner: Earl Walters (2 Prisoner of War); enemy aircraft, crashed Broichweiden, near Aachen, Ger. Missing Air Crew Report 9368.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 44-8303 Details
Erhielt einen direkt Flak-Treffer zwischen Triebwerk #2 und dem Rumpf. Fing sofort Feuer welches das gesamte Flugzeug umhüllte. Das Flugzeug zog sich aus der Formation zurück um andere Maschinen in der Formation nicht zu gefährden und stürzte trudeln ab. Die Maschine explodierte nach etwa drei Drehungen in einer Höhe von ca. 12.000 Fuß (ca. 3650m). Andere Besatzungen sahen möglicherweise zwei Fallschirme.
Diese Seite wurde zuletzt am 19. Juni 2017 aktualisiert
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