B-17 Flying Fortress B-17 41-24490 / Jack The Ripper

Geschichte der
B-17 41-24490 / Jack The Ripper

Assigned 324BS/91BG [DF-C] Bangor 31/8/42; Bassingbourn 26/9/42; JACK THE RIPPER. Missing in Action 27+m Oschersleben 22/2/44 with Jim Considine, Co-pilot: Norman Stuckey, Bombardier: Jack Remers, Flight engineer/top turret gunner: Melvin Washburn, Radio Operator: Jim Naughton, Ball turret gunner: John Dias, Waist gunner: John Stipewia & broke leg on landing, Waist gunner: Don Day,Tail gunner: Vernon Pochardt (Wounded in Action) (9 Prisoner of War); Navigator: Henry Schaub (KIA-chute failed to open); two Me 109s KO’d #2, dropped back aiming for cloud cover but more enemy aircraft KO’d two more engines, crashed Gremmendorf, near Albersloh, SE of Munster, Germany; Missing Air Crew Report 2640. (last original aircraft lost).

Zuletzt aktualisiert: 25. April 2025

B-17 41-24490 / Jack The Ripper Details

Flugzeug B-17F, 41-24490, wurde von zwei (2) feindlichen ME 109-Jägern angegriffen. Bei dieser Aktion geriet der Motor Nummer zwei (2) in Brand. Als unser Flugzeug zuletzt gesehen wurde, befand es sich in einer Höhe von 15.000 Fuß und der Motor qualmte.

Quelle: MACR 2640