B-17 Flying Fortress B-17 42-102435 / Double Wallop

Geschichte der
B-17 42-102435 / Double Wallop

Delivered Cheyenne 3/3/44; Dorval 10/3/44; Assigned RAF [HB784]; transferred USAAF 31/3/44; Assigned 562BS/388BG [B] Knettishall 1/7/44; Missing in Action Munich 31/7/44 with Jim Crider, Co-pilot: Fred Gordon, (no nav), Bombardier: Bill Stewart, Flight engineer/top turret gunner: Chas Young, Radio Operator: Ed Levy, Ball turret gunner: Albt South, Waist gunner: John Kreitzman,Tail gunner: Gene Johnson (8 POW); flak, crashed Legau, S of Memmingen, Ger, close to Swiss border. Missing Air Crew Report 7746.

Zuletzt aktualisiert: 16. Oktober 2021

B-17 42-102435 / Double Wallop Details

B-17 #435 flog auf der Position Nr. 2 der oberen Staffer der 388th A (Führungsgruppe). Bei der IP rauchte der Motor Nr. 4, der Propeller drehte sich im Fahrtwind und das Flugzeug verlor Treibstoff. Das Flugzeug fiel aus der Formation zurück und rief dann den Gruppenführer an und bat um einen Kurs in Richtung Schweiz, den es vermutlich auch einschlug. Es wurden keine Fallschirme gemeldet.

Quelle: MACR 7746

B-17 42-102435 / Double Wallop Crew