B-17 Flying Fortress B-17 42-30182 / Blondie II

Quelle:
www.americanairmuseum.com

Allgemein
Hersteller: Boeing
Produktionsblock: , B-17F-90-BO: 42-30132 bis 42-30231
Ausgeliefert: Cheyenne
Einsatzgeschichte
Bomber-Gruppe: , 95th Bomb Group
Bomber-Staffel: , 334th Bomb Squadron, 412th Bomb Squadron
RCL: QW-E
MACR: 1562
Schicksal: , vom Einsatz nicht zurückgekehrt
(11 Dezember 1943)
Einsätze: 25
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Geschichte der
B-17 42-30182 / Blondie II

Delivered Cheyenne 22/4/43; Smoky Hill 28/4/43; Walla Walla 5/7/43; Tinker 28/5/43; Smoky Hill 1/6/43; Dow Fd 6/6/43; Assigned 334BS/95BG [BG-E], then 412BS [QW-E] Horham 15/6/43; (25m), Missing in Action Emden 11/12/43 with Jack Moore, Co-pilot: Malcolm Healey, Navigator: Ed Stanbery, Bombardier: Leonard W. Eaton, Flight engineer/top turret gunner: Harry Sparks, Radio Operator: Frank Abbadessa, Ball turret gunner: Don Rybolt, Waist gunner: Paul Claybaugh, Waist gunner: Bob Byard,Tail gunner: Marvin Ritter (10 Killed in Action); ditched off Langeoog Is, Ger; Missing Air Crew Report 1562. BLONDIE II.

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B-17 42-30182 / Blondie II Details

B-17F 42-30182, geflogen von 2Lt. J. D. Moore, wurde zuletzt in der Nähe der feindlichen Küste gesehen. Triebwerk 4 brannte. Es wurden sechs Fallschirme gesehen, die das Flugzeug verließen.

1Lt. David E. Olsson
Asst. Operations Officer

Quelle: MACR 1562

B-17F #42-30182 / Blondie II
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Diese Seite wurde zuletzt am 17. April 2024 aktualisiert

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