Quelle:
100thbg.com
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17F-100-BO: 42-30332 bis 42-30431 |
| Ausgeliefert: | Cheyenne |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 100th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 350th Bomb Squadron |
| RCL | LN-U |
| MACR | 687 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (06 September 1943) |
Geschichte der
B-17 42-30335 / Sans Finis
Delivered Cheyenne 18/5/43; Gore 1/6/43; Smoky Hill 2/6/43; Gr Isle 3/6/43; Dow Fd 2/7/43; Assigned 350BS/100BG [LN-U] Thorpe Abbotts 4/7/43; Missing in Action Stuttgart 6/9/43 with Walter Grenier, Co-pilot: Mike D’Amato, Navigator: Saul Trauner, Bombardier: Dave Plant, Flight engineer/top turret gunner: Howard Aufschlag, Radio Operator: Carl Phillips, Ball turret gunner: Tony Fusco, Waist gunner: Francis Donnellan,Tail gunner: Bob Schrum (9 Prisoner of War): Waist gunner: Bill Chang (Killed in Action); flak KO’d #1 and #3, crash landed Colmar, Fr. (?Villingen, NW of Donaueschingen, Ger?); Missing Air Crew Report 687. SANS FINIS.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 42-30335 / Sans Finis Details
Sah B-17 #335 bei Colmar, Frankreich, im Sinkflug wegen angreifende Jäger. Nr. 1. und Nr. 3. Motor tot. Acht Fallschirme gesehen.
2Lt. William H. McDonald
Quelle: MACR 687
Diese Seite wurde zuletzt am 03. Juni 2025 aktualisiert
Kommentar schreiben