Quelle:
100thbg.com
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-1-BO: 42-31032 bis 42-31131 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 100th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 349th Bomb Squadron, 351st Bomb Squadron |
| RCL: | XR-R, EP-K |
| MACR: | 3018 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug (06 März 1944) |
Geschichte der
B-17 42-31051 / Goin Jessies
Delivered Cheyenne 11/9/43; Gr Island 21/9/43; Assigned 349BS/100BG [XR-R] Thorpe Abbotts 3/11/43; then 351BS [EP-K]; Missing in Action Oranienburg 6/3/44 with Bob Koper, Navigator: George Wing, Radio Operator: Mike Tanowich, Ball turret gunner: Chas Luquette, Waist gunner: Art Frankel, Waist gunner: Ralph Zarzecki,Tail gunner: Bernie Sundin (7 Killed in Action); Co-pilot: Gordon Lien, Bombardier: Tom Drinkwater, Flight engineer/top turret gunner: Chas Corea (3 Prisoner of War); enemy aircraft attacked and ship exploded, crashed Elsten, nine miles S of Cloppenburg, Ger; Missing Air Crew Report 3018. GOIN‘ JESSIE.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 42-31051 / Goin Jessies Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 2LT | Robert C. Koper | KIA | - |
| CP | 2LT | George C. Lien | POW | - |
| NAV | 2LT | George H. Wing | KIA | - |
| BOMB | 2LT | Thomas O. Drinkwater | POW | - |
| ENG/TT | SGT | Charles P. Corea | POW | - |
| RO | S/SGT | Michael J. Tanowigch | KIA | - |
| BT | SGT | Charles J. Luquette | KIA | - |
| WG | SGT | Ralph V. Zarzecki | KIA | - |
| WG | SGT | Arthur Frankel | KIA | - |
| TG | SGT | Bernard Sundin | KIA | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 06. Januar 2018 aktualisiert
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