| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-5-BO: 42-31132 bis 42-31231 |
| Ausgeliefert: | Cheyenne |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 96th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 337th Bomb Squadron |
| RCL: | AW-S |
| MACR: | 2381 |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (29 Januar 1944) |
Geschichte der
B-17 42-31151
Delivered Cheyenne 25/9/43; Gr Island 9/10/43; Long Beach 13/10/43; Assigned: 337BS/96BG [AW-S] Snetterton 15/10/43; MIA Frankfurt 29/1/44 Pilot: Darrell Sisler, Co-Pilot: Clarry Johnson, Navigator: Montidier Estes, Engineer / Top Turret Gunner: Ray Lewis, Waist Gunner: Tom Price, Waist Gunner: Larry Rotholtz (6KIA); Bombardier: Jim Kelly, Radio Operator: Phil Rousse, Ball Turret Gunner: Art Brown, Tail Gunner: Walter Wilde (4POW); mid air coll w/42-30859 (96BG), disintegrated and crashed Hermeskeil (14 miles SE of Trier/Eifel), Germany. MACR 2381.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 42-31151 Details
Basierend auf Informationen von Roland Geiger, wurde die B-17 #42-31151 von Lt. Darrell C. Sisler von Kurt Clemens (III./JG 3) getroffen. Die #42-31151 scherte aus der Formation aus und kollidierte mit #42-30859 Skylark.
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Diese Seite wurde zuletzt am 29. Oktober 2026 aktualisiert
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