| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-15-BO: 42-31332 bis 42-31431 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 385th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 550th Bomb Squadron |
| RCL | SG-O |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (21 Februar 1944) |
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Geschichte der
B-17 42-31370
Delivered Cheyenne 26/10/43; Gr Island 9/11/43; Nashville 11/11/43; Assigned: 550BS/385BG [SG-O] Gt Ashfield 24/11/43; mid air coll Pilot: 42-37963 ex-Deipholz 21/2/44 w/Capt John Hutchinson, Co-Pilot: Chas Curtis, Navigator: John Epps, Bombardier: Edmond Gamble, Engineer / Top Turret Gunner: Roy Kitner, Radio Operator: Bill Dukes, Ball Turret Gunner: John Erhardt, Waist Gunner: Emilio Corgnati, Waist Gunner: Pete Bobulsky, Tail Gunner: Joer Capinetti, foto-Frank Creegan (11KIA); crash-landed Reedham Marshes, Nfk., UK 21/2/44; Salvaged. battle damage 26/2/44.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 42-31370 Details
Kollision in der Luft mit der B-17 #42-37963 am 21. Februar 1944.
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Diese Seite wurde zuletzt am 03. Oktober 2018 aktualisiert
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