B-17 Flying Fortress B-17 42-31570 / Lucky Me

Quelle:
www.fold3.com

Allgemein
Hersteller: Boeing
Produktionsblock: , B-17G-20-BO: 42-31432 bis 42-31631
Einsatzgeschichte
Bomber-Gruppe: , 381st Bomb Group
Bomber-Staffel: , 533rd Bomb Squadron
RCL VP-W
MACR 10203
Schicksal: , Abgestürzt/Verlust durch Technische Probleme
(25 September 1944)
Einsätze: 65
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Geschichte der
B-17 42-31570 / Lucky Me

Delivered Denver 24/11/43; Kearney 11/12/43; Romulus 18/12/43; Presque Is 20/12/43; Assigned: 533BS/381BG [VP-W] Ridgewell 2/2/44; MIA {65m} Frankfurt 25/9/44 Pilot: Oscar Gills, Co-Pilot: Chas Prenatt, Navigator: Don Adams, Bombardier: Bill Rudisill, Engineer / Top Turret Gunner: Paul Parks, Radio Operator: Minor Stowe, Ball Turret Gunner: Shelby Cook, Waist Gunner: Leo Krainz, Tail Gunner: Harry Mourning (9POW); mech fault, crashed St Goar, Germany. MACR 10203. LUCKY ME!

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B-17 42-31570 / Lucky Me Details

Die Feindflieger Opposition war null. Die Flak war spärlich, das Sperrfeuer auf das Zielgebiet gering. Auf dem Weg in der Formation war kein einziger Gegner zu sehen.

Die B-17 wurde zuletzt mit rauchendem Motor Nr. 2 gesehen. Dann zog er sich von seiner Position zurück und fiel zur unseren linken Flügel zurück. Der linke Flügel brach in Feuer aus, aber als er zuletzt gesehen wurde, war er immer noch unter Kontrolle.

5 Fallschirme in verspäteten Sprüngen gesehen, zuletzt durch die Wolken fallend in etwa 20000 ft gesehen.

Quelle: MACR 10203

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B-17 42-31570 / Lucky Me Crew

Position Rang Name Status Bemerkung
P 1LT Oscar W. Gills POW
CP 2LT Charles R. Prenatt POW
BOMB 2LT William P. Rudisill POW
ENG/TT S/SGT Paul E. Parks POW
RO S/SGT Minor E. Stowe POW
BT SGT Shelby W. Cook POW
WG SGT Leo V. Krainz POW
TG SGT Harold A. Mourning POW

Diese Seite wurde zuletzt am 05. September 2020 aktualisiert

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