| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-30-BO: 42-31732 bis 42-31931 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 390th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 570th Bomb Squadron |
| RCL: | DI-H |
| Schicksal: |
, Abgestürzt/Verlust durch Technische Probleme (04 Juni 1944) |
Geschichte der
B-17 42-31892 / I’ll Be Around aka The Skillet
Delivered Cheyenne 31/12/43; Kearney 12/1/44; Assigned 570BS/390BG [DI-H] Framlingham 19/2/44; aircraft suffered oxygen fire while on assembly for Boulogne mission 4/6/44 with Leroy Holmberg, Co-pilot: George Benton, Navigator: Ellis McClintick, Bombardier: Jack Pelton, Radio Operator: Bob Pinkus, Ball turret gunner: Dick Autry, Waist gunner: Jim Gates, Waist gunner: Bob Baldi,Tail gunner: Bill Kick (9 Returned to Duty); Flight engineer/top turret gunner: Andy Brown (Killed in Action) ; pilot remained on board in an attempt to land but crashed at Easthorpe, near Colchester, Ex.; rest of crew bailed OK; Salvaged 5/7/44. I’LL BE AROUND aka THE SKILLET.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Diese Seite wurde zuletzt am 03. September 2018 aktualisiert
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