| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-30-BO: 42-31732 bis 42-31931 |
| Ausgeliefert: | Cheyenne |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 306th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 423rd Bomb Squadron |
| RCL | RD-S |
| MACR | 7277 |
| KSU/ME/KU: | KU-2514 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (20 Juli 1944) |
Geschichte der
B-17 42-31897
Delivered: Cheyenne 31/12/43; Kearney 19/1/44; Assigned: 423BS/306BG [RD-S] Thurleigh 6/2/44; MIA Merseburg 20/7/44 Pilot: Dave McNaught, Co-Pilot: John Wollack, Navigator: Bill Glass, Bombardier: Marylyn Watson, Engineer / Top Turret Gunner: Jerome Scherr, Radio Operator: Theo Hansen, Ball Turret Gunner: Mike Gesine, Waist Gunner: Bill Burke, Tail Gunner: Harry Eckenrode (9POW); flak, crashed Vielau, Germany. MACR 7277.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 42-31897 Details
Laut 2Lt. Robert N. Horn, Pilot eines Flugzeugs derselben Formation, ereignete sich Folgendes mit der Maschine Nr. 42-31897, Pilot 2. Leutnant David A. McNaught, am 20. Juli 1944:
Unser Flugzeug, Nr. 897, Pilot McNaught, wurde gegen 11:21 Uhr im Raum Leipzig von Flakfeuer getroffen. Der linke Tokyo-Tank und Triebwerk Nr. 1 gerieten in Brand. Das Flugzeug fiel aus der Formation in einen steilen Sturzflug, fing sich dann aber wieder und flog in waagerechter Lage weiter. Es drehte nach links ab, flog diagonal von der Formation weg und verschwand schließlich in den Wolken. Es wurde beobachtet, wie das Feuer erlosch. Der Pilot war offensichtlich nicht in der Lage, den Propeller in Segelstellung zu bringen. Aus diesem Flugzeug wurden keine Fallschirme gesichtet.
Quelle: MACR 7277
B-17 42-31897 Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 2LT | David A. McNaught | POW | - |
| CP | 2LT | John P. Wollack | POW | - |
| NAV | 2LT | William E. Glass | POW | - |
| BOMB | 2LT | Marlyn L. Watson | POW | - |
| ENG/TT | T/SGT | Jerome A. Scherr | POW | - |
| RO | CPL | Theodore J. Hansen | POW | - |
| BT | SGT | Michael G. Gesine | POW | - |
| WG | SGT | William J. Burke | POW | - |
| TG | SGT | Harold T. Eckenrode | POW | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 21. März 2026 aktualisiert
02. Oktober 2025 access_time 12:49
Mein Groß-Tante Margot Pichlmeier, die so wie ich aus Oberschleißheim kommt, hat nach dem Krieg den Navigator dieser B-17, William E. Glass (Bill Glass) geheiratet, nachdem sie ihn im Gefangenenlager, wo sie als Dolmetscherin gearbeitet hat, kennengelernt hatte. Mein Onkel Bill hat uns später von seinem Absturz erzählt und er hat uns oft in Deutschland mit meiner Tante besucht. Diese Seite ist eine wahre Fundgrube an Informationen über die B17. Meinen größten Respekt, tolle Arbeit!
05. Oktober 2025 access_time 18:17
Vielen Dank für die tolle Geschichte und das Lob! 🙂