B-17 Flying Fortress B-17 42-31997

Geschichte der
B-17 42-31997

Delivered Cheyenne 12/1/44; Lt Rock 23/1/44; Savannah 25/1/44; Assigned 360BS/303BG [PU-F] Molesworth 22/2/44; Missing in Action Hamburg (25m) 20/6/44 with John Parker, Co-pilot: John Anderson, Navigator: Norman Lacey, Bombardier: Granville Pence, Flight engineer/top turret gunner: Claudia Wall, Radio Operator: Charles Grace, Ball turret gunner: Sam Rhyne, Waist gunner: John Fox,Tail gunner: Joe Szczudlo (9 Prisoner of War); flak KOd two engines, crash landed near Spieka-Neufeld/Nordholz, 13 miles SW of Cuxhaven, Ger; Missing Air Crew Report 5985.

Zuletzt aktualisiert: 21. August 2022

B-17 42-31997 Details

Aussage von Sgt. Donald G. Case

Bei dem Einsatz in Harburg, Deutschland, am 20. Juni 1944 war ich Kugelturmschütze im Flugzeug 42-97893, das in der Position Nr. 4 in der Führungsstaffel der oberen Gruppe des 41. “B” Combat Wing.

Das vermisste Flugzeug, #42-31997, flog auf der Position #5 in der gleichen Staffel.

Die Position der beiden Flugzeuge ist unten dargestellt. Als wir den I.P. erreichten, waren bei der vermissten Maschine zwei Propeller ausgefallen, aber es gelang ihr, in der Formation zu bleiben und ihre Bomben auf das Ziel abzuwerfen. Unmittelbar nach dem Abwurf der Bomben stürzte es auf das Deck. Ich konnte es auf dem Weg nach draußen bis zur feindlichen Küste verfolgen, habe es danach aber nicht mehr gesehen.

Als ich sie zuletzt sah, flog sie noch unter Kontrolle. Ich bin mir über die Ursache des Problems nicht sicher, aber ich glaube, dass das vermisste Flugzeug von Flakfeuer getroffen wurde.

S/Sgt. Donald G. Case

Quelle: MACR 5985

B-17 42-31997 Crew