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Quelle:
www.fold3.com
Produktionsblock:
B-17G-35-BO: 42-31932 bis 42-32116
Hersteller:
Boeing
- Bomber-Gruppe:
- 483rd Bomb Group
- Bomber-Staffel:
- 840th Bomb Squadron
MACR: 6901
Geschichte der
B-17 42-32109 / Mizpah
Delivered Cheyenne 24/1/44; MacDill 5/2/44; Morrison 9/3/44; Assigned 840BS/483BG Tortorella 13/3/44; Missing in Action Budapest 14/7/44 with 1Lt Ewald A Swanson, 2Lt Paul Berndt, Gramenzi, Simonelli, Hish, Bell, Kelley, Tucker (8 Prisoner of War); Henderson, Dudley (2 Killed in Action); flak, nose blown off, crashed Solt; Missing Air Crew Report 6901. MIZPAH.
Zuletzt aktualisiert: 28. Juli 2021
B-17 42-32109 / Mizpah Details
Augenzeugenberichte aus MACR 6901
Flugzeug Nr. 42-32109 erhielt einen direkten Treffer im Bug. Der Pilot hatte für einige Sekunden die Kontrolle über das Flugzeug, während ich ihn sah. Der Bombenschütze wurde wahrscheinlich sofort getötet. Der Kugelturmschütze unseres Flugzeuges (42-97792) beobachtete fünf Fallschirme.
2Lt. John M. Turturro
Flugzeug Nr. 42-32109 flog auf Position zwei direkt gegenüber meinem Flugzeug (42-97792). Auf etwa zwei Dritteln des Bombenabwurfs platzte sich der Bug der 109 auf, als hätte ihr etwas den Weg abgeschnitten. Sie fiel über das Cockpit zurück. Das Flugzeug zog nach oben und setzte sich dann zurück, als ob der Pilot die Kontrolle hätte. Dann ging er mir aus den Augen. Das Flugzeug erlitt einen direkten Treffer.
Es wurde beobachtet, dass fünf gute Schirme und ein zerfetzter Schirm aus dem Flugzeug kamen. Ich bezweifle sehr, dass der Navigator oder der Bombenschütze nach dem Treffer noch am Leben waren.
2Lt. Dwayne L. Goodwin
Flugzeug Nr. 42-32109 erhielt einen direkten Treffer im Bug. Der Bug wehte über das Cockpit des Flugzeuges und ich sah fünf Schirme das Flugzeug verlassen. Das Flugzeug war mit Blut bedeckt, und der Navigator sprang höchstwahrscheinlich, aber sein Fallschirm war ziemlich stark zerrissen. Ich habe das Flugzeug nicht gesehen, als es getroffen wurde.
S/Sgt. Charles L. Stroll, Jr.
B-17 42-32109 / Mizpah Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 1LT | Ewald A. Swanson | POW | - |
| CP | 2LT | Paul Berndt | POW | - |
| NAV | 2LT | Joseph H. Henderson, Jr. | KIA | - |
| BOMB | 2LT | Kenneth W. Dudley | KIA | - |
| ENG/TT | T/SGT | Frank N. Gramenzi | POW | - |
| RO | T/SGT | George J. Simonelli | POW | - |
| BT | S/SGT | Arnold R. Kelley | POW | - |
| WG | S/SGT | Dale R. Hish | POW | - |
| WG | S/SGT | Wesley D. Tucker | POW | - |
| TG | S/SGT | Charles W. Bell | POW | - |
03. März 2019 access_time 4:36
I’m going through my mums old photos and found a shot of two crew standing next The Mizpah. It doesn’t say who they are unfortunately
17. Juli 2020 access_time 16:49
According to other documents, everyone bailed out except the pilot and copilot.
17. Juli 2020 access_time 17:57
Hello Banik, what are the other documents? Based on MACR, the bombardier and navigator are the only casulties. Other crew members become POW.
28. Juli 2021 access_time 18:45
Hello Ralph, My father was one of the POW on The Mizpah. You mentioned a photograph. Is there any way I could see it? Thank you very much. Rochelle (Gramenzi) Popivchak
30. Juli 2021 access_time 7:34
Hi Rochelle, I’ve loaded onto my dropbox, here is the link: https://www.dropbox.com/s/lqivualmic6umf3/MizpahCrew_0001_a.jpg?dl=0 .
However, since posting my comment, I’ve discovered there was a second fortress named Mizpah and that this one made it back to the US after the war and was decommissioned. I suspect this is the one in my photo but take a look anyway, I’d love it if your father is pictured.
06. März 2021 access_time 0:01
According to the books, “Heroes of the 483rd” and “483rd Bomb Group (H)”, the bombardier and the navigator were killed instantly. The pilot, co-pilot and flight engineer kept the plane under control for 10 minutes while the rest of the crew jumped. The pilot, Ewald Swanson attended many of the 483rd BG reunions.
28. Juli 2021 access_time 18:46
Yes. All that you’ve mentioned is true. My father was Frank Gramenzi. Thank you.