| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17F-45-DL: 42-3284 bis 42-3338 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 384th Bomb Group, 96th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 337th Bomb Squadron, 545th Bomb Squadron |
| RCL | JD-R, AW-M |
| MACR | 670 |
| Schicksal: |
, vom Einsatz nicht zurückgekehrt (23 September 1943) |
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Geschichte der
B-17 42-3318 / Shack Rabbit II
Delivered Denver 6/5/43; Dow Fd 30/5/43; Assigned: 545BS/384BG [JD-R] Grafton Underwood 2/6/43; Transferred: 337BS/96BG [AW-M] Snetterton 6/43; MIA Kerlin 23/9/43 Pilot: Eugene Wilcox, Co-Pilot: Ralph Lewis, Navigator: Vic Thoendel, Bombardier: Bill McKenna, Engineer / Top Turret Gunner: Bill Adams, Radio Operator: Bill Lambson, Ball Turret Gunner: Billy Bodiford, Waist Gunner: Tom Stevens, Waist Gunner: Henry Hentinik, Tail Gunner: Bob Smith (10KIA); on fire & crashed at sea. MACR 670. SHACK RABBIT II.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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Diese Seite wurde zuletzt am 18. November 2018 aktualisiert
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