| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17F-75-DL: 42-3504 bis 42-3563, B-17G-5-DL: 42-3504 bis 42-3563 |
| Ausgeliefert: | Denver |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 96th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 338th Bomb Squadron |
| RCL: | BX-W |
| MACR: | 946 |
| Schicksal: |
, Interniert, vom Einsatz nicht zurückgekehrt (09 Oktober 1943) |
Geschichte der
B-17 42-3543 / Sack Time Suzy
Delivered Denver 27/7/43; Redmond 15/8/43; Assigned 338BS/96BG [BX-W] Snetterton 9/43; Missing in Action Anklam 9/10/43 with Rod Greene, Co-pilot: John Fox, Navigator: Glen Read, Bombardier: Leon Conley, Flight engineer/top turret gunner: Waldren Troop, Radio Operator: L. J. Fines, Ball turret gunner: George LeBlanc, Waist gunner: John Roberts, Waist gunner: Jim Degnan, Tail gunner: John Lohr (10INT); force landed Bulltofta a/fd, Sweden, Missing Air Crew Report 946. Became liner SE-BAH, and designated an F-17 with seats installed in re-arranged fuselage, later as fire drill aircraft 1946. SACK TIME SUZY.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 42-3543 / Sack Time Suzy Crew
| Position | Rang | Name (Vorname, Initiale, Nachname) | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | F/O | Rodney S. Greene, Jr. | INT | - |
| CP | 2LT | John H. Fox | INT | - |
| NAV | 2LT | Glenn G. Read | INT | - |
| BOMB | 2LT | Leonard G. Conly | INT | - |
| ENG/TT | T/SGT | Waldren H. Troop | INT | - |
| RO | T/SGT | Louis J. Finnan | INT | - |
| BT | S/SGT | George J. LeBlanc | INT | - |
| WG | S/SGT | John T. Roberts | INT | - |
| WG | S/SGT | James T. Degnan | INT | - |
| TG | S/SGT | John H. Lohr | INT | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 23. Mai 2026 aktualisiert
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