B-17 Flying Fortress B-17 42-38133 / Reluctant Dragon

Allgemein
Hersteller: Douglas
Produktionsblock: , B-17G-30-DL: 42-38084 bis 42-38213
Ausgeliefert: Cheyenne
Einsatzgeschichte
Bomber-Gruppe: , 96th Bomb Group
Bomber-Staffel: , 337th Bomb Squadron
RCL AW-O
MACR 4567, 10833
Schicksal: , Abschuss durch Flak
(30 November 1944)
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Geschichte der
B-17 42-38133 / Reluctant Dragon

Delivered Cheyenne 22/12/43; Hobbs 21/1/44; 3021 BU Las Vegas 26/9/44; 3022 BI Indian Springs 3/10/44; 3021 BU Las Vegas 15/3/45; 3017 BU Hobbs 25/6/45; RFC Kingman 5/1/46. Del Cheyenne 23/12/43; Kearney 7/1/44; ass 337BS/96BG [AW-O] Snetterton 15/1/44; severe damage over Berlin 8/5/44 w/Jerry Musser, b-John Flayak, ettg-Leon Sweatt (3RTD); cp-Harry Kennett, n-Royles Lay, ro-Chas Willard, btg-Fred Korhonen, wg-Dempsey Wolfe, tg-Harry Lusk (6POW); wg-Bob Blevins (KIA), ship limped home, MACR 4567; MIA Berlin 30/11/44 w/Fred Towle, Ed Lohmeir, Rimaldo Zona, Barry Grubb, John Sikich, Bill Panoski (6POW); George Doult, Ralph Ullman, Bill Popolorum (3KIA); flak, cr Elfgen, Ger. MACR 10833. RELUCTANT DRAGON. (One of first B-17s with fully enclosed waist windows and Cheyenne tail gun installation in UK.)

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B-17 42-38133 / Reluctant Dragon Details

Flugzeug Nr. 133 gilt als vermutlich über dem Ziel durch intensives und präzises Flakfeuer verloren gegangen. Mehrere Maschinen wurden von zurückkehrenden Besatzungen beim Absturz beobachtet, konnten jedoch aufgrund einer Durchmischung der Formationen während des Bombenabwurfs nicht eindeutig identifiziert werden.

Quelle: MACR 10833

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B-17 42-38133 / Reluctant Dragon Crew

Position Rang Name Status Bemerkung
P 2LT Frederick A. Towle POW
CP 2LT George C. Doult KIA
BOMB 2LT Rinaldo A. Zona POW
ENG/TT T/SGT Ralph G. Ullman KIA
RO T/SGT Barry C. Grubb POW
BT S/SGT John Sikich POW
WG S/SGT William W. Panoski POW
TG S/SGT William C. Popolorum KIA

Diese Seite wurde zuletzt am 25. Januar 2026 aktualisiert

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