| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17G-30-DL: 42-38084 bis 42-38213 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 2nd Bomb Group, 463rd Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 49th Bomb Squadron, 775th Bomb Squadron |
| MACR: | 3286 |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (19 März 1944) |
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Geschichte der
B-17 42-38143
elivered Cheyenne 26/12/43; Savannah 17/1/44; Assigned 775BS/463BG Celone 9/3/44; loaned to 49BS/2BG Amendola, Missing in Action 19/3/44 with 97BG on familiarisation mission with Keith Chambers, Co-pilot: Melvin Wagner, Navigator: Harry Wolquitt[463BG], Bombardier: Fred Lawson, Flight engineer/top turret gunner: Jim Babek, Radio Operator: Adam Sokolowski, Ball turret gunner: Albt Gricius, Waist gunner: Francis Delap, Waist gunner: Bob Bredesen,Tail gunner: Rich Goldsmith (10 Killed in Action); mid-air coll with 42-31823 (463BG); ditched Adriatic Sea. Missing Air Crew Report 3286.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 42-38143 Details
Kollision in der Luft mit B-17 #42-31823 am 19. März 1944. 10 KIA
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Diese Seite wurde zuletzt am 25. August 2017 aktualisiert
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