| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Lockheed/Vega |
| Produktionsblock: | , B-17G-10-VE: 42-39958 bis 42-40057 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 91st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 324th Bomb Squadron |
| RCL | DF-K |
| Schicksal: |
, Abgestürzt/Verlust durch Technische Probleme (24 Januar 1944) |
Geschichte der
B-17 42-40009 / Ikleton Abbey
Delivered Long Beach 2/11/43; Kearney 14/11/43; Assigned 324BS/91BG [DF-K] Bassingbourn 21/1/44; detailed Eschweiler but mission called off through bad weather while forming up, then fire broke out in top turret 24/1/44, with Marco De Mara, Co-pilot: Everett Oltman, Navigator: Bill Lowery, Bombardier: Jim Baine{chute failed} (4 Killed in Service); Flight engineer/top turret gunner: John Webb{landed on back of a horse}, Radio Operator: Russ Shields, Ball turret gunner: Jim Moore, Waist gunner: Everett Dodd, Waist gunner: Leon Sterle,Tail gunner: Chas DeBona (6 Returned to Duty); crash landed Ickleton Abbey, Cambs. UK; Salvaged 2 SAD Watton, Nfk 26/1/44.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Diese Seite wurde zuletzt am 24. Januar 2018 aktualisiert
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