| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17F-35-BO: 42-5079 bis 42-5149 |
| Ausgeliefert: | Tulsa |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 306th Bomb Group, 384th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 369th Bomb Squadron, 546th Bomb Squadron |
| RCL | WW-J, BK-B |
| Schicksal: |
, Bruchlandung, Im Einsatz beschädigt (10 Oktober 1943) |
Geschichte der
B-17 42-5086 / Wahoo II
Delivered Tulsa 17/9/42; Presque Is 17/11/42; Assigned 369BS/306BG [WW-J] Thurleigh 25/11/42; transferred 546BS/384BG [BK-B] Grafton Underwood 5/9/43; battle damaged Munster 10/10/43 with Bill Wilson, Co-pilot: Carlos Rabby, Navigator: Bob Belk, Bombardier: Rich Crown, Flight engineer/top turret gunner: Lerster Birnbaum, Radio Operator: Jim Compton, Ball turret gunner: David Heintzelman, Waist gunner: Murray Stamm, Waist gunner: F.O. Miller,Tail gunner: Frank Greene (10 Returned to Duty), crash landed on bank of River Dove, Eye, Sfk, crew bailed over Ipswich; Salvaged. WAHOO II.
B-17 42-5086 / Wahoo II Details
Die Besatzung sprang über Ipswich ab. Das Flugzeug flog weiter, machte eine Bruchlandung bei Eye, Suffolk und tötete dabei eine Kuh.
Diese Seite wurde zuletzt am 08. Januar 2026 aktualisiert
Kommentar schreiben