| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-45-BO: 42-97173 bis 42-97407 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 351st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 508th Bomb Squadron |
| RCL | YB-H |
| MACR | Accident Report 44-5-24-510 |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (23 Mai 1944) |
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Geschichte der
B-17 42-97325
Delivered: Cheyenne 18/2/44; Gr Island 5/3/44; Grenier 20/3/44; Assigned: 508BS/351BG [YB-H] Polebrook 7/4/44; {17m} on return from Berlin 24/5/44, Pilot: Pete Crowe, Co-Pilot: Norris Nelson, Navigator: Bob Russeth, Bombardier: Frank Rubin, Engineer / Top Turret Gunner: Germany. ld Fiebelkorn, Tail Gunner: Frank Lopez (6KIA); Radio Operator: Theo Popp, Ball Turret Gunner: Edwin Harden, Waist Gunner: Joe Duggan{wia} (3RTD); mid air collision with B-24 and crash-landed Hoxne, Suffolk, Salvaged.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 42-97325 Details
Collision with B-24J-140-CO 42-110172 (Pilot: 1Lt Kenneth C Barton)
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Diese Seite wurde zuletzt am 01. März 2018 aktualisiert
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