| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Lockheed/Vega |
| Produktionsblock: | , B-17G-30-VE: 42-97736 bis 42-97835 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 401st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 614th Bomb Squadron |
| RCL | IW-R |
| Schicksal: |
, Zurückgekehrt in die USA (06 Juni 1945) |
| Einsätze: | 77+ |
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Geschichte der
B-17 42-97780 / Blue Bomb Express
Delivered Cheyenne 24/2/44; Denver 2/3/44; Kearney 1/4/44; Grenier 14/4/44; Assigned 452BG Deopham Green 19/4/44 NOW GO!; transferred 614BS/401BG [IW-R] Deenethorpe 28/4/44; Returned to the USA Bradley 6/6/45; 4168 Base Unit, South Plains, Texas 21/10/45; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Kingman 9/12/45. BLUE BOMB EXPRESS.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 42-97780 / Blue Bomb Express Details
Es existiert ein Foto einer B-17 ‚No Go!‘, welche der Seriennummer #42-97780 zugewiesen wird. Dies ist jedoch nicht korrekt, da bei genauer Betrachtung des Fotos der Produktionsblock: B-17G-25-VE zu sehen ist. #42-97780 gehört jedoch zum Block B-17G-30-VE.
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Diese Seite wurde zuletzt am 02. Juni 2018 aktualisiert
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